Con sede en Kent, Washington Tecnologías PowerLight Durante una serie de pruebas para el Departamento de Defensa, el sistema de emisión de energía láser se utilizó con éxito para mantener en el aire un vehículo aéreo no tripulado de ala fija de grado militar durante horas, dice.
Las demostraciones de vuelo concluyeron este mes en el Poinsett Electronic Warfare Range en la Base de la Fuerza Aérea Shaw, Carolina del Sur. Las pruebas se llevaron a cabo en asociación con Carolina del Sur. Kraus Hamdani Aviaciónpatrocinado por Comando Central de EE. UU. y el pentágono Energía Operacional – Dirección de Innovación.
El sistema de PowerLight está instalado en alguna parte. KHA K1000ULE Drone que opera bajo un contrato de implementación de $ 270 millones otorgado recientemente por el Laboratorio de Combate AFCENT. Las pruebas de vuelo demostraron el funcionamiento de extremo a extremo de un sistema de energía inalámbrico de kilovatios, desde la adquisición de objetivos y el seguimiento de precisión hasta la distribución del haz y la gestión de seguridad.
Durante las pruebas, el sistema de transmisión detectó y rastreó el dron a altitudes de hasta 5000 pies, proporcionando energía mientras dirigía y enfocaba el rayo láser infrarrojo en tiempo real.
PowerLight, anteriormente conocido como LaserMotive, Comenzó hace más de 15 años. con sistemas de transmisión de energía que pueden mantener pequeños helicópteros cuádruples en el aire en todo momento. Las últimas pruebas constituyeron la primera demostración de un sistema inalámbrico capaz de proporcionar energía continua y autónoma en rangos y niveles de potencia operacionalmente relevantes para un gran avión no tripulado militar de ala fija.
Actualmente, estos drones deben aterrizar para repostar o recargar cuando se agota su fuente de energía a bordo. En teoría, la energía inalámbrica sostenida podría mantenerlos en el aire indefinidamente.
El sistema de PowerLight, Energía transferida a sistemas de aeronaves sin tripulación mediante láser programa, o PTROL-UAS, apoyado en parte por el Comando Central de EE. UU. La empresa recibió hasta 5 millones de dólares del Fondo de creación de prototipos de energía operativa del Departamento de Defensa y 2 millones de dólares adicionales del Fondo de desarrollo de capacidad de energía operativa. “El propio PowerLight proporcionó una financiación casi igual para ejecutar el programa”, dijo el director ejecutivo de PowerLight, Tim Jenks, a GeekWire en un correo electrónico.
“Las demostraciones de Poinsett Range demuestran lo que estamos construyendo y sientan las bases para la hoja de ruta de esta capacidad que escala desde un único transmisor a una red distribuida, aumentando la potencia de salida, la altitud y el alcance, soportando múltiples aviones simultáneamente”, dijo Jenks. dijo en un comunicado de prensa.
Jenks afirmó que la tecnología PowerLight también se puede utilizar contra drones enemigos. “La misma orientación autónoma, el control preciso del haz y la inteligencia del sistema en tiempo real que mantienen una plataforma amigable en el aire se pueden aplicar directamente a las estrategias de los UAS contra la energía dirigida”, dijo.
Además de su trabajo para el Departamento de Defensa, PowerLight también trabajó en sistemas que pudieran transmitir energía. Estaciones base 5G, vehículos robóticos submarinos Y vehículos lunares.
