Siento que estoy viviendo en un universo alternativo, porque nada de esto tiene sentido, donde parece cada vez más probable que el gobierno pueda comprar Spirit Airlines…
Spirit Airlines está a días de quedarse sin efectivo y liquidar
Sabíamos que Spirit Airlines está al borde de la liquidaciónya que la aerolínea se encuentra en el Capítulo 11 de bancarrotas por segunda vez en dos años. Si bien el enorme aumento en el costo del combustible para aviones sin duda ha dificultado las cosas, la realidad es que Spirit no tenía un modelo de negocio viable incluso antes de esto y no había sido rentable en siete años.
En una audiencia ante el tribunal de quiebras celebrada hoy (jueves 23 de abril de 2026), un abogado de la aerolínea de ultra bajo coste indicó que el efectivo existente de la empresa se agotará en los próximos días, si la aerolínea no obtiene más financiación. Como explicó el abogado:
“El efectivo realmente disponible para Spirit para financiar las operaciones en curso no durará mucho más. Por lo tanto, es absolutamente esencial obtener nueva financiación, ya sea o ambas, o acceso a aproximadamente 240 millones de dólares de efectivo restringido. A más tardar a finales de la próxima semana”.
Esto es más o menos lo que esperábamos y lo que escuchamos. Francamente, como todo el mundo sabe que Spirit está a punto de liquidarse, tengo que imaginar que esto empeora la situación del flujo de caja, ya que nadie en su sano juicio reservaría un billete en Spirit en este momento, dada toda la incertidumbre.
Trump parece cada vez más dispuesto a comprar Spirit Airlines
Hace unos días conocimos cómo a Spirit Airlines se le ocurrió la idea de volar Rescate gubernamental a cambio de acciones¿Cuál es una idea completamente ridícula… excepto por el hecho de que el presidente Trump parece estar completamente de acuerdo con ella? Ayer aprendimos cómo es Trump Está considerando seriamente un plan de rescate de hasta 500 millones de dólares. Para la aerolínea, que podría dar al gobierno hasta el 90% de las acciones de la aerolínea.
Trump redobló su apuesta hoy por este plan, diciendo:
“Creo que simplemente los compraremos. Los tendremos prácticamente libres de deudas. Tienen algunos buenos aviones, buenos activos, y cuando los precios del petróleo bajen, los venderemos para obtener ganancias. Me gustaría poder salvar esos empleos… Me encantaría tener muchas aerolíneas, para que sea competitivo”.
El discurso de Trump sobre lo que usted sabe no es nada nuevo, pero es engañoso en todos los niveles:
- Spirit tiene algunos “buenos aviones”: ¿dónde vale la pena rescatar de alguna manera un montón de A320/A321 usados considerados “buenos aviones”? La mayoría de estos aviones están arrendados, ya que en este momento Spirit sólo posee un número muy pequeño de aviones.
- El alma tiene algunos “buenos activos”, ¿como qué?
- Trump quiere vender Spirit para obtener ganancias, pero Spirit no tiene nada que nadie más quiera, de lo contrario ya habrían comprado la aerolínea.
- Estoy totalmente a favor de salvar puestos de trabajo, pero el problema es que aquí no existe un modelo de negocio viable.
No puedo entender la lógica detrás de nada de esto, sería un gran desastre. Odio ver que la gente pierda sus trabajos, por supuesto, pero hay una cantidad limitada de dinero que puedes invertir en una aerolínea antes de que llegue el momento de rendirse.
Una vez más, una cosa sería que los problemas de Spirit estuvieran simplemente relacionados con la actual crisis del combustible para aviones. Sin embargo, Spirit no ha sido rentable en siete años, tiene los peores márgenes de beneficio de la industria e incluso antes de la situación actual, casi no había ventajas.
Me sorprende la gimnasia mental que algunas personas utilizan para justificar esto como algo más que ridículo. “Oh, pero Amtrak también cuenta con el respaldo del gobierno”. Es cierto que es el único servicio ferroviario nacional. Esto es un poco diferente de la industria aérea, donde hay mucha competencia.
¿Podemos esperar que otras aerolíneas deficitarias también sean propiedad del gobierno? ¿Frontera, JetBlue, etc.? ¿O por qué el alma es especial? ¿Sólo porque tiene su sede en Florida, no lejos de Mar-a-Lago?
Antes de que alguien me acuse de tener motivaciones políticas y ser anti-Trump, permítanme ser muy claro: creo que fue estúpido por parte de la administración Biden bloquear la adquisición de Spirit por parte de JetBlue. Eso es algo que he dicho constantemente y lo he expresado muy abiertamente. Ahora, en retrospectiva, esto puede haber sido algo bueno para JetBlue, pero no cambia la realidad actual de dónde se encuentra Spirit y cómo ha evolucionado el mercado.
En pocas palabras
Un abogado de Spirit Airlines informó que la compañía está a solo unos días de quedarse sin efectivo y potencialmente liquidarse, lo que no es una gran sorpresa. Mientras tanto, Trump está enfatizando la idea de que el gobierno rescate a la aerolínea, lo que podría resultar en que el gobierno tome el control del 90% de la aerolínea.
Trump afirma que Spirit tiene “buenos aviones” y “buenos activos” y que “le encantaría poder salvar esos empleos”. Si bien estoy de acuerdo en que es una pena que se estén perdiendo empleos, la realidad es que Spirit probablemente seguirá perdiendo dinero, por lo que esto es un verdadero pozo de dinero.
¿Qué opinas de esta situación de toda el alma?
