Un trabajador corta hojas de plantas jóvenes de cannabis en un invernadero en Indiantown, Florida. (Eva María Uzcátegui/Bloomberg)
Principales ventajas:
- Se espera que el Departamento de Justicia reclasifique la marihuana de la Lista I a la Lista III a partir del 22 de abril, según una fuente.
- El cambio no legalizaría la marihuana, pero podría reducir los impuestos punitivos y ampliar la investigación, después de que las empresas de cannabis enfrenten tasas impositivas efectivas de hasta el 56% en 2025.
- Si bien Trump pide una acción más rápida, la ATA ha advertido en el pasado sobre los riesgos de seguridad para los conductores regulados por el DOT.
Se espera que el Departamento de Justicia de Estados Unidos reclasifique la marihuana en una categoría federal menos restrictiva ya el 22 de abril, según una persona familiarizada con el asunto.
La medida trasladaría el cannabis de la Categoría I, la clase más restrictiva del gobierno, junto con sustancias como la heroína y el LSD, a la Categoría III, según la persona. Esta última clasificación está reservada para medicamentos con usos médicos aceptados y menos potencial de abuso.
La Casa Blanca no respondió de inmediato a una solicitud de comentarios de Bloomberg News.
Asociaciones americanas de transporte por carretera él tiene preocupación expresada hace mucho tiempo sobre cómo un posible cambio podría afectar la seguridad en todo el sector del transporte.
Si bien la medida no legalizaría la marihuana en todo el país, el cambio podría eliminar los elevados impuestos que enfrentan las empresas por vender marihuana en los estados donde es legal, según la persona. También podría abrir la puerta a más investigaciones clínicas.
Según las leyes actuales que rigen la venta de sustancias de la Lista I, cualquier empresa que venda estos productos paga impuestos antes de eliminar los gastos operativos. Por ejemplo, Green Thumb Industries, una de las empresas multiestatales de cannabis más grandes del país, informó que su tasa impositiva fue del 56% en 2025, frente a la tasa impositiva corporativa típica de EE. UU. del 21% ese año.
La Agencia Antidrogas de EE.UU. movido a reclasificar marihuana a la designación menor hace casi dos años, y El presidente Donald Trump firmó una orden ejecutiva sobre la reclasificación en diciembre, en parte para aumentar la investigación médica sobre la sustancia.
RELACIONADO: El transporte por carretera reacciona a la propuesta de la DEA para degradar la marihuana
En diciembre, cuando Trump firmó la orden, la vicepresidenta de Política de Seguridad de la ATA, Brenna Lyles, dijo en una declaración: “Si bien no tenemos una posición formal sobre la legalización o desregulación de la marihuana, nos preocupan los riesgos de seguridad de reclasificar la marihuana sin salvaguardias explícitas para preservar la autoridad de prueba y los requisitos técnicos que se aplican a [U.S. Department of Transportation]-Trabajadores regulados y sensibles a la seguridad. Un conductor seguro es un conductor cualificado. Y un conductor calificado está libre de drogas y alcohol. Los transportistas deben mantener herramientas confiables y aplicables para garantizar que no pongan al volante a conductores no calificados”.
El 18 de abril, Trump lamentó la falta de avances en la reprogramación cuando firmó una orden ejecutiva para acelerar la investigación y el acceso a los psicodélicos.
“¿Puedes reprogramar, por favor?” Dijo Trump, señalando a los funcionarios del gobierno y a los civiles reunidos detrás de él. “Están tardando mucho en asesorarme sobre la reprogramación”.
Axios informó anteriormente que la administración Trump estaba tomando medidas para reclasificar la marihuana.
Las acciones de cannabis subieron con la noticia, lo que provocó interrupciones en la volatilidad de Tilray Brands, así como del ETF AdvisorShares Pure US Cannabis, que se disparó casi un 28% después de reanudar las operaciones.
