En el tercer trimestre de 2025, los envíos LTL de Saia por día laborable disminuyeron un 1,9% año tras año a 2.333 desde 2.379. (Saía)
Conclusiones clave:
- Saia superó las expectativas de ingresos de los analistas de consenso de 833,4 millones de dólares al registrar 839,6 millones de dólares en el tercer trimestre.
- La aerolínea LTL de Johns Creek, Georgia, ha abierto 39 terminales desde principios de 2024.
- Octubre ha sido un mes de “altibajos”, según el director financiero de Saia, con una caída de los envíos del 3,5% y una caída del tonelaje del 4% interanual.
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Beneficio en Falda cayó un 7% año tras año en el tercer trimestre de 2025 a medida que los ingresos disminuyeron y los costos aumentaron, pero el transportista de carga parcial superó las expectativas de los analistas.
Saia, con sede en Johns Creek, Georgia, registró una ganancia de 86,3 millones de dólares, en comparación con 92,8 millones de dólares en el periodo del año anterior.
Los ingresos de Saia cayeron un 0,3% año tras año en el trimestre más reciente a 839,6 millones de dólares desde 842,1 millones de dólares en el tercer trimestre de 2024, mientras que los gastos aumentaron un 0,6% a 721 millones de dólares desde 716,9 millones de dólares.
Sin embargo, Saia superó las expectativas de ingresos de los analistas de consenso de 833,4 millones de dólares, según Zacks Equity Research. Los niveles de ingresos reflejan el débil entorno macroeconómico, dijo el director general, Fritz Holzgrefe, a los analistas durante la conferencia telefónica sobre resultados de la empresa.
“El ambiente general ha estado bastante tranquilo durante todo el año”, dijo Holzgrefe.
Los costos aumentaron, pero los salarios cayeron como resultado de una disminución interanual del 3% en el personal de Saia, dijo a los analistas el director financiero Matthew Batteh. Además, los precios del combustible cayeron un 1,8% en el tercer trimestre en comparación con el mismo período del año anterior, afirmó.
La aerolínea registró un índice operativo en el tercer trimestre de 85,9, en comparación con 85,1 en el mismo período del año anterior, superando también las expectativas del consenso de 88,7. El OR de los transportistas proporciona información sobre qué tan bien una empresa está equilibrando sus costos y su generación de ingresos. Cuanto menor sea el ratio, mejor será el desempeño de una empresa.
Sin embargo, el OR mejoró en comparación con el segundo trimestre de 2025 (87,8) debido a la reducción de costes, afirmó Holzgrefe durante la conferencia telefónica.
Saia abrió 39 terminales desde inicios de 2024, dijo el ejecutivo.
Los nuevos terminales registraron un OR inferior a 95 en el tercer trimestre, una mejora de 100 puntos básicos o un 1% en comparación con el segundo trimestre.
Tim Bauer del Mobility Group de Eaton analiza la evolución de ADAS y su creciente impacto en el transporte por carretera. Sintonízate arriba o yendo a RoadSigns.ttnews.com.
“Los incrementos pueden ser bastante positivos y estamos empezando a verlo”, dijo Holzgrefe. “Las oportunidades están en la madurez”.
Saia dijo que planeaba abrir 24 terminales en 2024.
La compañía fue el postor ganador por 17 terminales en la primera subasta de activos de Yellow Corp. a fines de 2023, pagando un total combinado de 235,7 millones de dólares por los activos.
Luego, Saia ganó la mayor cantidad de propiedades en oferta en una segunda subasta, pagando 7,92 millones de dólares por 11 propiedades en siete estados del oeste.
En el trimestre más reciente, los envíos LTL por día laborable del transportista disminuyeron un 1,9% año tras año a 2.333 desde 2.379, mientras que su tonelaje LTL por día laborable cayó un 1,5% a 1.581 desde 1.605 y los ingresos LTL por envío, excluyendo los ingresos por recargos por combustible, aumentaron un 0,3% a 294,35 dólares desde 293,39 dólares.
Mientras tanto, el tamaño de cada envío aumentó un 0,4% año tras año a 1.355 libras desde 1.349 libras.
El volumen estuvo “en línea con las expectativas”, dijo Holzgrefe. “Los clientes esperan un entorno más seguro”.
Los envíos por día aumentaron un 4,2% en comparación con el segundo trimestre en los mercados “en aumento” de Saia asociados con las nuevas terminales y un 3% secuencialmente en el trimestre más reciente en los mercados heredados, dijo Holzgrefe.
Alrededor del 70% del crecimiento del volumen se produjo en carriles de uno y dos días, y la mayoría de ellos con clientes existentes, dijo el alto ejecutivo de la compañía.
“La combinación de negocios está cambiando para nosotros”, añadió Batteh, destacando el entorno inflacionario.
Hasta ahora, octubre está resultando ser un mes de “altibajos”, dijo Batteh, con envíos cayendo un 3,5% y el tonelaje cayendo un 4% interanual.
Saia introdujo un aumento general de la tarifa del 5,9% el 1 de octubre.
El transportista ocupa el puesto 17 en el Temas de transporte Lista de los 100 principales transportistas de alquiler más importantes en Norteamérica y el número 7 entre los jugadores de LTL.
