LVMH El director general Bernard Arnault advirtió el jueves que se produciría una “catástrofe mundial” si no se resuelve el conflicto en Oriente Medio.
Sus comentarios se produjeron después de que la guerra de Irán redujera a la mitad el crecimiento de las ventas del gigante del lujo al suprimir la demanda en los primeros tres meses del año.
“El mundo se encuentra ahora mismo en una crisis bastante grave en Oriente Medio”, dijo el veterano director general a los accionistas en la Asamblea General Anual de la empresa en París.
“O será una catástrofe mundial con un impacto económico muy grave y muy negativo -en cuyo caso quién sabe cómo se desarrollará 2026- o se resolverá más rápido de alguna forma que todos esperamos, incluso si no parece fácil, en cuyo caso las cosas se recuperarán y continuarán con normalidad”, dijo, según una traducción de LVMH.
Ventas orgánicas en la empresa de lujo más grande del mundo Creció un 1 por ciento en el primer trimestre. LVMH dijo la semana pasada que el conflicto en Medio Oriente tuvo un impacto negativo del 1% en el crecimiento orgánico, reduciendo efectivamente a la mitad el crecimiento trimestral.
Sin embargo, si se puede llegar a una solución entre Irán, Estados Unidos e Israel, Arnault espera ver un retorno al crecimiento en la segunda mitad de este año.
Sus comentarios suenan como los de muchos de los compañeros de LVMH. Hubo una disminución en las ventas en marzo.pondera las ganancias en ambos trimestres y comparte.
El conflicto llega en un momento particularmente precario para el sector del lujo, que se espera que vuelva a crecer en 2026 después de una caída de un año; Esta recuperación está ahora en peligro.
“Oriente Medio fue uno de los puntos críticos de crecimiento… Lo que escucho de nuestros clientes es que hay un doble golpe: la disminución del sentimiento del consumidor, el tráfico y el gasto”, dijo a CNBC la socia principal de McKinsey, Gemma D’Auria.
D’Auria afirmó que en el corto plazo las marcas se verán afectadas por el conflicto, lo que reducirá significativamente el tráfico en la zona. “Queda por ver si esta caída será compensada por los clientes de Medio Oriente que compran en otros lugares fuera de Medio Oriente”.
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