La terminal de gas natural licuado New Fortress Energy cerca del Puerto de San Juan en Puerto Nuevo, Puerto Rico, el 6 de agosto. (Alejandro Granadillo/Bloomberg)
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New Fortress Energy ha llegado a un acuerdo tentativo que le permitirá cumplir gas natural licuado a su terminal en Puerto Rico luego de llegar a un acuerdo con operadores de remolcadores, informaron medios locales.
Durante una audiencia el 7 de octubre, el tribunal acordó permitir que la compañía con sede en Nueva York utilice remolcadores de menor capacidad para llevar sus cargamentos de GNL a la terminal, dependiendo de ciertas condiciones, informó El Nuevo Día.
New Fortress no respondió de inmediato a una solicitud de comentarios sobre el acuerdo temporal.
El mes pasado, la jueza de distrito estadounidense Silvia Carreño-Coll emitió una orden temporal que exigía a la empresa del multimillonario Wes Edens utilizar remolcadores de mayor capacidad, después de que un grupo de prácticos marinos presentara una demanda alegando que las embarcaciones utilizadas por la empresa no eran seguras.
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Según la apelación de la orden presentada por New Fortress, los remolcadores solicitados por los prácticos no están disponibles en el puerto y cumplir con el amparo podría causar “consecuencias catastróficas para el suministro energético de Puerto Rico”.
El enfrentamiento ha causado perturbaciones en el territorio estadounidense. Genera PR, filial de New Fortress, que gestiona la mayor parte de la generación de la isla, dijo que dos de sus centrales eléctricas más grandes, que normalmente funcionan con GNL, ahora funcionan exclusivamente con diésel. El desglose llamó la atención de la gobernadora Jenniffer González Colón. “Es un atropello que el pueblo de Puerto Rico tenga que sufrir debido a una disputa privada”, dijo la semana pasada.
El precio de las acciones de New Fortress se ha desplomado casi un 75% durante el año pasado, a medida que las deudas de la empresa han aumentado.
El gobierno y la compañía firmaron recientemente un acuerdo de siete años y 4 mil millones de dólares para suministrar GNL a las plantas de energía, pero el contrato aún requiere la aprobación de la junta de supervisión federal, que ha estado en la mira de la Casa Blanca.
La terminal de New Fortress en San Juan recibió por última vez un cargamento de GNL el 20 de septiembre, según datos de seguimiento de barcos compilados por Bloomberg. Hasta el 7 de octubre, dos de los buques cisterna de GNL de New Fortress permanecían en el lugar: el Energos María está en el puerto de San Juan, mientras que el Energos Princess permanece fuera del puerto.
“La seguridad es nuestra principal prioridad en todas las operaciones, y nuestro historial demuestra este compromiso”, dijo un portavoz de New Fortress en un comunicado el 7 de octubre. “Hemos entregado de forma segura casi 1.000 envíos de GNL en nuestra historia sin un solo incidente de seguridad”.
