Océano huérfano: los Fiskers de RideShare de Nueva York

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Estaba caminando por las calles de la Reina la semana pasada y vi algo que pensé que ya no vería: el nuevo Fisker, la hoja de papel trasero, no había inspección o registro de pegatinas que se instalara recién llegada del inventario.

Este no es el primer océano que he visto en el camino. A principios del año pasado, el conductor Uber me vio mirando su auto nuevo y gritó por la ventana con una voz amigable. “Bien, ¿verdad?”

También tengo un amigo que no está familiarizado con la cantidad de caminar aquí. Pedieron que el Uber y el océano Fisker se detuvieron. Cuando salimos, todos quedamos impresionados con la pantalla grande y la calidad del material. La cabina es un piso recto y liso, creando un espacioso asiento trasero que soporta fácilmente a tres adultos. Conducir es sorprendentemente conveniente en nuestro molinillo, a pesar de tener una aleación grande. (Que creo que será reemplazado por una rueda de acero con una mejilla grande pronto)

El vehículo eléctrico ha sido nombrado del diseñador de Henriik Fisker, que aumenta la reputación con automóviles como BMW Z8, Aston Martin DB9 y muchos vehículos efectivos para Ford. También está involucrado en el diseño de s -modelo para Tesla–

El océano fue construido bajo un contrato con Magna Steyr En Austria, la misma compañía produce Toyota Supra, BMW Z4, Mercedes G-Class y una larga historia de otros vehículos.

El océano gana el premio de diseño al mejor SUV eléctrico. Recibió una opinión positiva y una variedad de críticas, pero Fisker se ha quedado sin dinero. Resulta que en la lucha de “El auto y el mostrador de frijoles” A veces, el “coche” puede usar un pequeño “frijoles”. Fisker Ocean ha sido entregado oficialmente el 5 de mayo de 2023 y la producción termina en marzo de 2024 cuando se agotan los fondos. Hay menos de 12,000 producción. El auto se vendió oficialmente por unos meses.

En bancarrota American Lease & Management, LLC Fui a comprar el inventario restante, aproximadamente 3.200 vehículos– La compañía que usa Nueva York para alquilar un vehículo para un conductor de automóvil y cooperar con Uber. El conductor puede alquilar el Ocean Fisker por $ 280/mes. Negociando el precio en comparación con Highlandder en $ 400 a $ 525 por mes. No solo los costos de combustible son más bajos. Pero el gran maha se siente como un mejor vehículo

¿Qué sucederá el futuro con la epidermis?

Cuando montamos Uber, comencé a charlar con nuestro conductor. Dijo que es el mejor auto que conduce y le gusta como modelo Y. Es suave, tranquilo y cómodo. A los pasajeros parecen amarlo internacionalmente.

La forma en que todavía existe allí no hay producción de vehículos nuevos y New York Road, lo que hace mucho desgaste, será una buena prueba de durabilidad. ¿El océano tiene piezas que se cambian a otros vehículos? O los vehículos restantes seguirán comidos hasta que no quede nada, también pasamos lo similar en Nueva York. Maratón Después de que la compañía estuvo en bancarrota durante casi dos décadas antes de que el taxi clásico dejara el servicio normal.

Sin embargo, nuestro conductor trae otra posibilidad. Él piensa que con la cantidad de apertura y respuesta positiva que vio de los pasajeros y otros conductores, a veces alguien puede traerla de vuelta. ¿La herramienta todavía existe? ¿Alguien puede entrar al Magna Steyr con nuevo capital y tecnología para producir la versión actualizada? En este punto, debe tenerse en cuenta que este no es el primer fabricante de automóviles de Henriik Fisker, que ha hecho que Fisker Karma resucite. Karma automotriz– Personalmente, creo que el océano está muerto y la industria se mueve demasiado rápido para seguir al traer el diseño. Sin embargo, sucedió algo extraño y no me sorprendería si alguien decidiera dispararlo.