Petrobras comienza a contratar para la planta bioqav y diesel renovable

Petroleo Brasileiro SA (Petrobras) ha iniciado el proceso de contratación para la construcción de su primer bioqav y planta de producción diesel renovable (aceite vegetal hidrotrado).
BIOQAV será el componente de mezcla sostenible para la producción de combustible de aviación sostenible (SAF) de la planta. La planta se elevará en la Refinería del Presidente Bernardes (RPBC) en Cubatao, dijo Petrobras en un comunicado de prensa.
El proyecto anticipa una capacidad de procesamiento de aproximadamente 950,000 toneladas anuales de materias primas de origen vegetal y grasas animales, con una capacidad de producción que alcanza hasta 16,000 barriles por día de combustibles renovables (bioqav y diesel renovable).
Para la construcción de la nueva planta, el proyecto se divide en cinco paquetes de contratación, según Petrobras. El proceso de licitación para el primer paquete, que ya está abierto, cubre la unidad previa al tratamiento responsable de eliminar las impurezas de las materias primas antes de convertirlas en bioqav y diesel 100 por ciento renovable. El plan incluye la instalación de tanques para almacenar derivados y materias primas como el aceite de soja y el sebo de carne de res, principalmente procedentes de las regiones del Medio Oeste, Sur y Sudeste, dijo la compañía.
“Petrobras está avanzando en pioneros y en su capacidad para desarrollar soluciones que contribuyan a los objetivos de reducción de emisiones. La planta dedicada para la producción de combustibles renovables en RPBC y el suministro de nuevos productos al mercado será un hito en el desarrollo sostenible con el que estamos comprometidos”, el director de ingeniería e innovación e innovación de PetroBras, según el desarrollo de Renata Baruzzi.
Petrobras dijo que espera firmar los primeros contratos en la segunda mitad de 2026, y la construcción comenzará a fines del próximo año.
La compañía dijo que el proyecto se alinea con el combustible de la ley futura de Brasil, las iniciativas de emisiones globales como la producción de SBC y los compromisos de Corsia de las compañías de aviación a partir de 2027. Corsia, por ICAO, tiene como objetivo reducir y compensar el dióxido de carbono de los vuelos internacionales.
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