Waymo, la empresa de vehículos autónomos propiedad de Alphabet, ha recaudado 16.000 millones de dólares mientras planea ampliar su flota de taxis sin conductor este año a más de una docena de nuevas ciudades a nivel internacional, incluidas Londres y Tokio.
Dragoneer Investment Group, DST Global y Sequoia Capital lideraron la ronda de financiación, que ahora valora Waymo en 126 mil millones de dólares, la compañía dijo en una publicación de blog Lunes. La empresa matriz Alphabet apoyó la ronda y mantuvo su posición como inversor mayoritario.
La ronda también incluyó importantes inversiones de Andreessen Horowitz y Mubadala Capital, así como de Bessemer Venture Partners, Silver Lake, Tiger Global y T. Rowe Price. Los inversores adicionales incluyeron BDT & MSD Partners, CapitalG, Fidelity Management & Research Company, GV, Kleiner Perkins, Perry Creek Capital y Temasek.
Waymo dijo que los fondos se utilizarán para impulsar su crecimiento, que se ha acelerado durante el año pasado y no parece estar desacelerándose. La empresa tours recientemente asegurados desde y hacia el Aeropuerto Internacional de San Francisco y ha ampliado su servicio de robotaxi en todo el norte de California y varias áreas metropolitanas importantes de EE. UU., incluidas Los Ángeles, Austin y Miami.
Durante años, el proyecto de conducción autónoma de Google ha progresado lentamente, probando su tecnología de vehículos autónomos en vías públicas de Silicon Valley y el Área de la Bahía y ofreciendo demostraciones públicas o mediáticas ocasionales. En 2016 dio su primer salto geográfico y comenzó a realizar pruebas en Phoenix, donde acabó retirando su conductor de seguridad humana fuera de los vehículos. Phoenix se convirtió en el primer mercado de robotaxi de Waymo, en el que el público podía saludar a las minivans Chrysler Pacifica sin conductor.
Waymo pisó el acelerador en agosto de 2023 después de recibir la licencia final necesaria para operar un servicio de robotaxi (y cobrar por los viajes) en California. Lanzó un servicio limitado en San Francisco y luego se expandió a gran parte del Área de la Bahía, Silicon Valley y, más recientemente, las autopistas que conectan las docenas de ciudades de la región. También se expandió a Los Ángeles. La compañía se lanzó en Austin y Atlanta en 2025 a través de una asociación con Uber. El año empezó expandiéndose a miami.
La expansión geográfica se tradujo en 400.000 viajes realizados cada semana en las seis principales áreas metropolitanas de Estados Unidos. La compañía dijo que solo en 2025 triplicará su volumen anual a 15 millones de viajes, superando los 20 millones de viajes de toda la vida hasta la fecha.
Evento tecnológico
Boston, Massachusetts
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23 de junio de 2026
“Ya no estamos probando un concepto”, escribió la empresa en su blog. “Estamos ampliando una realidad comercial, sentando las bases para operaciones de transporte compartido en más de 20 ciudades adicionales para 2026, incluidas Tokio y Londres”.
La rápida expansión también generó un mayor escrutinio y críticas, ya que los robotaxis de Waymo cometieron errores y la tecnología crea problemas para algunos residentes.
Algunos robotaxis han mostrado comportamientos peligrosos, especialmente en zonas escolares. La Oficina de Investigación de Defectos de la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras y la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte (NTSB) investigaciones abiertas sobre el comportamiento ilegal de los robotaxis Waymo alrededor de los autobuses escolares. La NHTSA también inició otra investigación la semana pasada después de que un robotaxi Waymo golpear a un niño cerca de una escuela. El niño, que sufrió heridas leves, fue alcanzado a aproximadamente 6 mph.
