Waymo dijo el miércoles que ofrecerá un servicio comercial de robotaxi en Londres en 2026, lo que marcará la segunda expansión internacional de la compañía propiedad de Alphabet después de Tokio.
El anuncio de traer los robotaxis de la compañía al Reino Unido sigue a semanas de especulaciones alimentadas por un par de ofertas de trabajo en Londres. Waymo ya tiene vínculos con el Reino Unido. En 2019, la empresa Lógica latente adquiridauna startup británica surgida del departamento de informática de la Universidad de Oxford que utiliza una forma de aprendizaje automático llamado aprendizaje por imitación para hacer que la simulación de vehículos autónomos sea más realista. Waymo inauguró un centro de ingeniería en Oxford como parte de la adquisición.
En una publicación de blog, Waymo dijo que sus vehículos Jaguar I-Pace totalmente eléctricos, equipados con tecnología de conducción autónoma, comenzarán a circular en Las vías públicas de Londres en las próximas semanas. Waymo comenzará con conductores humanos seguros al volante antes de lanzar pruebas sin conductor y, finalmente, invitar al público a saludar sus robotaxis, una estrategia que ha utilizado en otros mercados comerciales como Phoenix y San Francisco.
Waymo no proporcionó más detalles sobre cuándo la compañía eliminaría al conductor de seguridad humano o el tamaño de la flota de pruebas. El portavoz de Waymo, Ethan Teicher, confirmó que la compañía tiene la intención de operar un servicio de vehículos autónomos para pasajeros públicos el próximo año.
El lanzamiento de ese servicio de robotaxi en 2026 dependerá de que el gobierno del Reino Unido finalice su proceso de aprobación para esas operaciones.
Waymo planea utilizar Moove, una empresa que ya gestiona sus vehículos autónomos (AV) en Phoenix, para manejar las operaciones de la flota. Waymo ha recurrido cada vez más a socios para compartir la carga de operar un servicio de robotaxi. En Austin y Atlanta, su socio Uber divide las responsabilidades de poseer y operar una flota de vehículos sin conductor. Uber se encarga de la carga, el mantenimiento y la limpieza de los vehículos autónomos y gestiona el acceso a los robotaxis a través de su aplicación. Mientras tanto, Waymo monitorea la tecnología y las operaciones autónomas, incluida la asistencia en carretera y ciertos aspectos del apoyo al conductor.
Waymo ha intensificado sus operaciones comerciales y de prueba en los últimos dos años, extendiéndose más allá de su mercado inicial en Phoenix a varias otras ciudades de EE. UU., incluidas Austin, Atlanta, Los Ángeles y San Francisco. La compañía también tiene planes de ofrecer un servicio comercial de robotaxi en Miami, Nashville y Washington DC.
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27-29 de octubre de 2025
