TEN y USA Truck dijeron que el contrato de arrendamiento se basa en una relación existente entre las empresas. (Transferencia Comercial)
Principales ventajas:
- Transportation Equipment Network celebró un contrato de arrendamiento de $50 millones el 14 de enero para proporcionar a USA Truck una flota a largo plazo de remolques secos de 53 pies.
- El acuerdo respalda las operaciones y la flexibilidad a medida que USA Truck vuelve a ser propiedad de los EE. UU. luego de la venta del 9 de enero por parte de DSV a UTAC, dirigida por ejecutivos.
- El arrendamiento personalizado se encuentra entre los primeros acuerdos importantes desde la venta, lo que indica continuidad y crecimiento disciplinado bajo el director ejecutivo George Henry.
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Red de equipos de transporte ha celebrado un contrato de arrendamiento empresarial de 50 millones de dólares con USA Truck, proporcionando una flota de remolques a largo plazo a medida que el transportista avanza bajo una nueva propiedad con sede en EE. UU.
El acuerdo – anunciado 14 de enero por TEN – Pide a TEN que despliegue alrededor de $50 millones en una flota dedicada de remolques secos de 53 pies que se arrendarán a largo plazo con USA Truck. El arrendamiento está estructurado para respaldar las necesidades operativas inmediatas del operador y al mismo tiempo permitir flexibilidad a medida que expande su red.
La transacción continúa Venta de camionetas en EE. UU. 9 de enero por DSV, con sede en Dinamarca, a UTAC, una entidad privada controlada por ejecutivos actuales y anteriores de USA Truck. El acuerdo marcó el tercer cambio de propiedad para la aerolínea con sede en Van Buren, Arkansas desde 2022 y devolvió la empresa a la propiedad estadounidense después de un breve período bajo control europeo.
El director ejecutivo de USA Truck, George Henry, dijo que la velocidad y la ejecución fueron fundamentales mientras la compañía evaluaba las necesidades de la flota durante la transición.
“Cuando el tiempo es esencial, tener un socio que realmente comprenda su negocio marca la diferencia”, afirmó Henry. “El equipo TEN actuó rápidamente, escuchó nuestras necesidades y trabajó estrechamente con nosotros para diseñar un marco que respalde dónde estamos hoy y hacia dónde vamos mañana”.
Henry es parte del grupo propietario que adquirió USA Truck a través de UTAC y dijo que la nueva propiedad se centra en la continuidad, la estabilidad y el crecimiento disciplinado. El arrendamiento de RTE representa uno de los primeros acuerdos operativos a gran escala anunciados desde el cierre de la transacción.
TEN y USA Truck dijeron que el contrato de arrendamiento se basa en una relación existente entre las empresas. En lugar de un alquiler de remolque estándar, la estructura se diseñó en colaboración para alinearse con los requisitos de ejecución a corto plazo y los objetivos estratégicos a largo plazo de USA Truck, según las empresas.
“Este acuerdo refleja exactamente para qué se creó TEN, lo que nos permite utilizar nuestro sólido balance, agilidad y escala para ayudar a nuestros clientes a alcanzar sus objetivos de flota y capital”, dijo Hooman Yazhari, director ejecutivo de TEN. “No nos acercamos a nuestros clientes como proveedores transaccionales. Trabajamos como socios estratégicos, colaborando para resolver desafíos reales y alinear soluciones de flotas tanto para la ejecución a corto plazo como para los objetivos comerciales a largo plazo”.
TEN ofrece alquiler de remolques, alquiler, mantenimiento y servicios de flotas relacionados a proveedores de transporte en toda América del Norte. La compañía dijo que su capacidad para movilizar rápidamente capital y adaptar soluciones de flota fue un factor clave en el acuerdo.
El camión estadounidense ocupa el puesto 76 nodo Temas de transporte Lista de los 100 principales transportistas de alquiler en América del Norte y el número 23 entre camiones y transportistas dedicados.
DSV adquirió USA Truck en septiembre de 2024 como parte de su Compra de DB Schenker por 15.900 millones de dólares pero luego se mudó a deshacerse del transportistadiciendo que el modelo basado en activos de USA Truck no estaba alineado con su estrategia a largo plazo. UTAC, controlada por Henry, el ex director financiero de USA Truck, Zachary King, y el ex director ejecutivo de USA Truck, James Reed, completó la adquisición a principios de este mes.
DSV ocupa la 11ª posición nodo Lista TT Top 100 de las mayores empresas de logística en América del Norte y el número 15 entre transportistas globales.
Schenker ocupa la posición 26 en logística TT100.
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