Costco presentó una demanda el 28 de noviembre de 2025 ante el Tribunal de Comercio Internacional de EE. UU. para preservar su capacidad de reclamar reembolsos de aranceles. (Angus Mordant/Bloomberg)
En los días transcurridos desde que la Corte Suprema declaró que la mayor parte del presidente Donald Los aranceles globales de Trump son ilegalesMás de 100 empresas han presentado nuevas demandas, lo que pone de relieve la preocupación generalizada de que el gobierno no actuará con prontitud. pagar los miles de millones de dólares ya ha sido recogido.
Empresas públicas y nombres conocidos se suman al clamor. presentó una demanda el 23 de febrero, seguido por Dyson Inc., Dollar General Corp., Bausch & Lomb Inc., Brooks Brothers y Sol de Janeiro USA Inc. Unidades del gigante de cosméticos L’Oreal SA y las empresas de calzado On Holding AG y Skechers USA Inc.
FedEx ocupa el segundo lugar en la lista de los 100 mejores temas de transporte en el Las mayores compañías de alquiler de América del Norte#3 en la lista TT Top 50 los mayores transportistas de carga mundiales y N° 43 en la lista TT Top 100 de Las empresas de logística más grandes de América del Norte..
Los jueces guardaron silencio sobre la cuestión de los reembolsos, dejando las cuestiones de reembolso en manos de la Corte de Comercio Internacional de Estados Unidos, con sede en Nueva York.
Se espera que el 27 de febrero el Departamento de Justicia evalúe los próximos pasos inmediatos en el litigio original que se llevó ante la Corte Suprema, lo que podría indicar con qué rapidez (o lentitud) el gobierno está dispuesto a actuar para resolver las crecientes demandas.
FedEx presentó una demanda ante la Corte de Comercio Internacional de Estados Unidos para solicitar el reembolso de lo que pagó por las tarifas. (Luke Sharrett/Bloomberg News)
Trump ha sugerido que su administración podría oponerse a los reembolsos, o al menos no facilitar el proceso a los importadores que han pagado más de 170 mil millones de dólares en aranceles durante los últimos 10 meses. “Creo que habrá que litigar la cuestión”, dijo después del fallo del 20 de febrero, especulando que el fallo podría tardar años en concretarse.
Los últimos casos elevan el número total de demandas arancelarias a más de 2.000, según un análisis de Bloomberg News. Se trata ya de un gran número de casos que el tribunal comercial debe manejar, y representa sólo una pequeña fracción de los cientos de miles de importadores que pagaron los aranceles que los jueces anularon.
En un comunicado, FedEx dijo que “tomó las medidas necesarias para proteger los derechos de la empresa como importador registrado a solicitar el reembolso de derechos” tras el fallo de la Corte Suprema. “Si los reembolsos se emiten a FedEx, emitiremos reembolsos a los remitentes y los consumidores que originalmente incurrieron en estos cargos”.
Los representantes de las otras empresas se negaron a hacer comentarios o no respondieron a las solicitudes de comentarios. Los portavoces del Departamento de Justicia y de la Casa Blanca no respondieron a las solicitudes de comentarios.
La mayoría de las empresas que están demandando son empresas más pequeñas. Si bien muchas grandes empresas públicas han podido cambiar las cadenas de suministro, negociar con proveedores y fábricas, o simplemente absorber el impacto de los aranceles, las empresas más pequeñas no siempre tienen la misma flexibilidad o influencia.
Pero la entrada de grandes empresas que cotizan en bolsa como FedEx crea un impulso adicional para que otras empresas presenten demandas.
Cuando los ejecutivos de pequeñas empresas ven un reclamo de una gran empresa que tiene abogados internos y conexiones en Washington, piensan “tal vez saben algo que yo no sé”, dijo Jason Kenner, un abogado comercial que representa a los demandantes en casos de reembolso.
También hay seguridad política en los números, dijo David Craven, un abogado comercial que investiga casos de reembolso. Cuando las grandes empresas como FedEx y costco Al involucrarse, se reduce el “miedo a represalias” de la Casa Blanca, dijo Craven.
Aún así, algunas empresas pueden esperar para demandar hasta que se resuelva la siguiente fase del caso judicial y, de todos modos, nadie espera una resolución rápida. “Este no es dinero con el que se pueda contar a corto plazo”, dijo Nate Herman, vicepresidente ejecutivo de la American Apparel & Footwear Association, un grupo de presión.
Próximos pasos
El tribunal comercial ha suspendido automáticamente los casos arancelarios hasta que finalice la acción del Tribunal Supremo. Por lo general, el tribunal superior puede tardar más de un mes en cerrar formalmente un caso, pero las empresas ya han estado instando a los tribunales inferiores a tomar medidas para reabrir el caso para que puedan exigir reembolsos lo más rápido posible.
Los abogados involucrados en estos casos han destacado declaraciones anteriores del Departamento de Justicia asegurando al menos a algunos importadores que se les reembolsaría –con intereses– si ganaban, y que la administración comprometería la autoridad del tribunal comercial para ordenar reembolsos.
Patrick Brennan de Cox Fleet habla sobre los errores comunes que cometen las flotas al planificar las necesidades operativas y de mantenimiento futuras. Sintoniza arriba o visita RoadSigns.ttnews.com.
El tribunal comercial tiene experiencia en supervisar procesos de devoluciones masivas, aunque nunca a esta escala. Después de que la Corte Suprema anulara un impuesto de mantenimiento portuario sobre las exportaciones en 1998, el tribunal tramitó varios miles de solicitudes de reembolso.
La batalla por los reembolsos entre los importadores y el gobierno podría desencadenar otras luchas legales, como disputas entre importadores y minoristas u otras empresas que han acordado compartir los costos de los aranceles.
Un hombre de Nueva York presentó esta semana una propuesta de demanda colectiva contra el gigante de las gafas EssilorLuxottica SA, con el argumento de recuperar el dinero extra que dice haber pagado por las gafas de sol Ray-Ban debido a los aumentos de precios relacionados con los aranceles. EssilorLuxottica, que tiene un proceso de reembolso pendiente, no respondió de inmediato a una solicitud de comentarios.
Los consumidores no pueden solicitar reembolsos a las autoridades aduaneras, incluso si las empresas trasladan el costo de los impuestos más altos a través de aumentos de precios. Prominente Los legisladores demócratas preguntaron la administración envíe cheques de reembolso directamente a las familias estadounidenses.
















