Norfolk Southern y Union Pacific Locomotors en Burnside, Ky. (Luke Sharrett/Bloomberg)
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El CEO de Union Pacific Corp. discutió el ferrocarril adquisición propuesta de $ 72 mil millones del rival Norfolk Southern Corp. con el presidente Donald Trump mientras la compañía busca la aprobación regulatoria para el acuerdo.
Durante una reunión en la Oficina Oval, el CEO de Union Pacific, Jim Vena, y el presidente “discutieron cómo crear un ferrocarril transcontinental estadounidense es una victoria para la competencia estadounidense, los consumidores y los trabajadores sindicalizados cuyos trabajos estarán protegidos cuando se apruebe la fusión”, dijo la compañía en un comunicado.
La conversación destaca cómo Union Pacific se dedica a los niveles más altos de gobierno, ya que trabaja para crear un gigante ferroviario de flete de costa a costa y capturar el volumen de carga de la industria de camiones.
La vena el 10 de septiembre dijo que se reunió con altos funcionarios de la administración esta semana, sin nombrarlos. “Entienden el valor de lo que estamos proponiendo. Y piensan que es una victoria absoluta para el país”, dijo Vena en una conferencia de Morgan Stanley.
Si Trump estuviera entre los que señalaron el apoyo a la vena, sería una gran señal de optimismo para la fusión y una señal del apetito de la administración por la consolidación a gran escala en contraste con la dura postura que tiene los reguladores bajo el presidente Joe Biden.
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Las acciones de Norfolk Southern tocaron una sesión más alta después de que Bloomberg reportó la reunión entre Vena y Trump. Las acciones de Union Pacific cayeron menos del 1% a partir de la 1:05 pm en Nueva York.
El acuerdo está previsto para ser revisado por la Junta de Transporte Surface, el regulador económico de la industria ferroviaria. Las reglas de los Estados Unidos requieren que las fusiones ferroviarias demuestren que un acuerdo serviría al interés público y mejoraría la competencia, un paso más allá de los requisitos de fusión aplicados a otras industrias. Las compañías tienen como objetivo completar el acuerdo a principios de 2027.
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