El humo se eleva desde donde se estrelló un avión de carga de UPS cerca del Aeropuerto Internacional Muhammad Ali de Louisville el 4 de noviembre. (Stephen Cohen/Getty Images)

Conclusiones clave:

  • Un avión de carga de UPS se estrelló poco después de despegar del Aeropuerto Internacional Muhammad Ali de Louisville el 4 de noviembre, matando al menos a tres personas e hiriendo a casi una docena más.
  • El accidente provocó múltiples explosiones e incendios que detuvieron las operaciones del aeropuerto y dañaron negocios cercanos, mientras los funcionarios advirtieron que el número de víctimas podría aumentar.
  • La NTSB dirigirá la investigación con el apoyo de la FAA y Boeing, mientras que UPS aún tiene que confirmar las víctimas de la tripulación y las autoridades continúan con los esfuerzos de búsqueda y recuperación.

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Un avión de carga de UPS Inc. se estrelló poco después de despegar el 4 de noviembre desde Louisville, Kentucky, en un terrible accidente que, según las autoridades, mató al menos a tres personas e hirió a casi una docena más.

Es probable que el número de víctimas aumente después del accidente, que ocurrió alrededor de las 5:15 pm hora local, dijo el gobernador de Kentucky, Andy Beshear, a los periodistas durante una sesión informativa vespertina. No hubo información sobre el estado de los tres miembros de la tripulación a bordo del avión, dijo.

“Cualquiera que haya visto las imágenes y el vídeo sabe lo violento que es este accidente”, dijo Beshear.

Un vídeo que circulaba en las redes sociales mostraba al McDonnell Douglas MD-11 con destino a Honolulu luchando por despegar, con uno de sus motores en llamas, antes de explotar en una bola de fuego más allá del final de la pista. Un clip separado publicado por la estación de noticias local WLKY mostró una gran área del terreno en llamas después del accidente. Las columnas de humo eran visibles a kilómetros de distancia.

Varias explosiones, un incendio persistente y escombros potencialmente inflamables en el aeropuerto Muhammad Ali de Louisville complicaron los esfuerzos de los equipos de emergencia que buscaban víctimas y aseguraban el área, dijeron las autoridades a los periodistas. Las autoridades detuvieron las operaciones en el aeropuerto, donde se encuentra el principal centro global de UPS, conocido como Worldport.

El incidente se suma a un año mortal para la aviación mundial, incluido el reciente accidente de un avión de carga en el mar en el Aeropuerto Internacional de Hong Kong, un accidente mortal del 787 Dreamliner de Air India en junio y el colisión en el aire entre un helicóptero del ejército estadounidense y un avión regional de American Airlines Group en enero.

El accidente del vuelo 2976 de UPS también se produce en un momento de crisis generalizada. interrupciones en los viajes aéreos en todo Estados Unidos causado por la escasez de controladores de tráfico aéreo desde que comenzó el cierre del gobierno estadounidense el 1 de octubre.

Unión Postal Universal dicho un MD-11 con tres tripulantes estuvo involucrado en un accidente, y no se había confirmado heridos ni víctimas. Boeing Co., que adquirió McDonnell Douglas en 1997, dijo que está lista para apoyar a sus clientes y ha ofrecido asistencia técnica a la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte.

La Administración Federal de Aviación y la NTSB investigarán, y la NTSB dirigirá la investigación, dijo la FAA. La NTSB dijo que enviará un equipo para investigar el accidente.

La causa del accidente no estaba clara. Normalmente, estos incidentes son desencadenados por uno o más factores operativos, mecánicos y ambientales, establecidos por los investigadores durante semanas y meses.

El sitio web de seguimiento de vuelos FlightRadar24 muestra que el avión de 34 años alcanzó velocidades de despegue y ascendió a unos 53 metros (175 pies) antes de caer en picado al suelo.

El avión trimotor de fuselaje ancho, una versión del DC-10, fue lanzado en 1986, pero fue eclipsado por modelos bimotores más eficientes como el 777 de Boeing. UPS operaba 27 de este tipo al 30 de septiembre, según un documento de la compañía, y es uno de los mayores operadores de MD-11, seguido por su rival FedEx Corp.

Beshear también dijo que la información recopilada hasta ahora sugiere que al menos dos empresas se vieron afectadas, incluida una empresa de reciclaje de petróleo y una tienda de repuestos para automóviles. Esas empresas han representado a todos menos dos de sus empleados, dijo.

Sin embargo, “no saben cuántas otras personas, clientes u otras personas podrían haber estado en el lugar en ese momento”, dijo, y agregó que los funcionarios pueden tardar un tiempo en determinar esa información.

Railroad CSX Corp. suspendió el servicio en el área cercana al aeropuerto luego del accidente aéreo, dijo un portavoz de la compañía. La empresa no sufrió ningún daño y no está claro cuándo podrá reanudar el servicio normal.

UPS ocupa el puesto número 1 en el Temas de transporte Lista de los 100 principales transportistas de alquiler más importantes en América del Norte y No. 5 en la lista TT Top 100 de empresas de logística. También ocupa el puesto número 4 en el Lista TT de las 50 principales empresas de transporte mundiales.

Escrito por Allyson Versprille, Cailley LaPara y Siddharth Philip

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