Un camión de carga TForce. TForce es una subsidiaria de TFI International. (Envío forzado)

Principales ventajas:

  • TFI International informó que los ingresos del cuarto trimestre cayeron un 7,8% a 1.910 millones de dólares y el beneficio neto cayó a 71,7 millones de dólares.
  • La compañía dijo que se produjeron resultados más débiles a medida que mejoró su índice operativo LTL en EE. UU. y generó un flujo de caja libre más de un 25% más que en 2024.
  • El director general, Alain Bédard, destacó el despliegue continuo de capital para el crecimiento y la rentabilidad para los accionistas.

TFI International vio caer sus beneficios e ingresos a medida que 2025 llegaba a su fin.

La empresa de transporte y logística con sede en Montreal informó el 17 de febrero de una disminución del 7,8% en los ingresos durante el cuarto trimestre, a 1.910 millones de dólares, en comparación con los 2.080 millones de dólares del trimestre anterior. período del año anterior. El operador reportó ingresos netos de 71,7 millones de dólares, o 87 centavos por acción diluida, para el período de tres meses finalizado el 31 de diciembre. Esto se compara con 88,1 millones de dólares, un aumento de 1,03 dólares, durante el mismo período del año pasado.

“Mientras nos preparamos para fundamentos de transporte de carga más sólidos, hemos podido mejorar nuestro índice operativo para los EE. UU. [less-than-truckload]que ha sido un área de atención constante. También estamos aprovechando las atractivas oportunidades de crecimiento actuales”, afirmó Alain Bédard, director general de TFI. “Cerramos 2025 con una nota favorable, generando un sólido flujo de caja libre que superó los 10 dólares por acción durante el año, impulsado por el fuerte énfasis de todo nuestro equipo en el servicio al cliente y la eficiencia operativa”.

Señaló que el flujo de caja libre era un 25% mayor que en 2024, las mejoras del balance y la asignación estratégica de capital para inversiones de crecimiento interno como señales de que la ejecución ha sido sólida. “Es importante destacar que también pudimos devolver un capital significativo a los accionistas al aumentar nuestro dividendo en el cuarto trimestre y recomprar más de $200 millones en acciones ordinarias durante el año, que son componentes clave de nuestro enfoque continuo para crear valor a largo plazo para los accionistas”, dijo Bédard.

Para el año completo, TFI reportó ingresos netos de $310,6 millones, $3,72, sobre ingresos de $7,88 mil millones, en comparación con ingresos netos de $422,5 millones, $4,96, sobre ingresos de $8,4 mil millones en 2024. Los ingresos del segmento LTL disminuyeron un 10,4 % a $660,5 millones desde $737,3 millones, mientras que los ingresos operativos disminuyeron un 12,5 % a $61,5 millones desde 70,3 millones de dólares. Los ingresos del segmento de carga de camiones disminuyeron un 2,7 % a 674,2 millones de dólares desde 693,2 millones de dólares, mientras que los ingresos operativos disminuyeron un 19,3 % a 48,2 millones de dólares desde 59,7 millones de dólares. Los ingresos de logística disminuyeron un 12,7 % a 358,1 millones de dólares desde 410,2 millones de dólares, y los ingresos operativos cayeron un 27 % a 31,3 millones de dólares desde 42,9 millones de dólares.

Informe de resultados del cuarto trimestre de 2025 de TFI

TFI Internacional ocupa el cuarto lugar nodo Temas de transporte Lista de los 100 principales transportistas de alquiler en América del Norte y N° 39 nodo Lista TT Top 100 de las mayores empresas de logística. También aparece en el puesto 43 en el Lista de las 50 principales empresas de transporte mundiales de TT.

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