Tesla se encontró parcialmente responsable para el choque de piloto automático fatal
El viernes, un jurado federal descubrió que Tesla de Elon Musk es parcialmente responsable de un accidente fatal de 2019 en el sistema de piloto automático del fabricante de vehículos eléctricos.
El jurado de Miami determinó que Tesla era un 33 por ciento responsable del accidente y ordenó a la compañía que pagara varios millones de dólares en daños.
La familia de Naibel Benavides demandó al fabricante de EV por el accidente que resultó en la muerte del joven de 22 años, alegando que el sistema de piloto automático de la compañía tenía “características defectuosas e inseguras” que no logró advertir a los consumidores.
“Las mentiras de Tesla convirtieron nuestros caminos en pistas de prueba para su tecnología fundamentalmente defectuosa, poniendo a los estadounidenses cotidianos como Naibel Benavides y Dillon Angulo en Harm’s Way”, dijo Brett Schreiber, abogado principal de los demandantes, en un comunicado.
“El veredicto de hoy representa la justicia por la trágica muerte de Naibel y las lesiones de toda la vida de Dillon, responsabilizando a Tesla y Musk por apoyar la valoración de billones de dólares de la compañía con una exageración autónoma a expensas de la vida humana”, continuó.
En el accidente de 2019, el conductor del automóvil, George McGee, había activado la función de piloto automático de Tesla y apartó los ojos de la carretera para mirar su teléfono cuando el sistema no pudo registrar una próxima intersección.
El auto condujo por la intersección y golpeó un automóvil estacionado, matando a Benavides e hiriendo a su novio, Dillon Angulo.
El jurado otorgó $ 59 millones en daños compensatorios a la familia de Benavides y $ 70 millones a Angulo, mientras llegó a Tesla con $ 200 millones en daños punitivos.
Tesla dijo en un comunicado que planea apelar la decisión “dados los errores sustanciales de la ley y las irregularidades en el juicio”.
“El veredicto de hoy es incorrecto y solo funciona para retrasar la seguridad automotriz y poner en peligro los esfuerzos de Tesla y de toda la industria para desarrollar e implementar tecnología que salva vidas”, dijo el fabricante de EV.
“A pesar de que este jurado descubrió que el conductor era abrumadoramente responsable de este trágico accidente en 2019, la evidencia siempre ha demostrado que este conductor tenía la culpa únicamente porque estaba acelerando, con el pie en el acelerador, que exageró el piloto automático, cuando destruyó por su teléfono caído sin sus ojos en el camino”, agregó. “Ser claro, ningún automóvil en 2019, y ninguno hoy, habría evitado este accidente”.
