TechCrunch Mobility: la apuesta R2 de Rivian

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¡Estuve fuera unos días la semana pasada y tenemos algunas cosas de las que ponernos al día! No repetiré demasiado, pero espero algunas de las noticias más importantes: ejem, Wayve recauda 1.200 millones de dólares – para llegar aquí.

Una nota más de limpieza: estaré en Austin la próxima semana para SXSWel evento anual de tecnología, música, cine y cultura que siempre atrae a una interesante colección de fundadores, creadores, políticos y otras personas de la industria de la tecnología. Tengo la intención de asistir al evento de Rivian, donde se espera que la compañía revele todos los detalles de su próxima línea R2. También moderaré un panel llamado Innovación e impacto: mujeres líderes que transforman industrias heredadasjunto a riviano Directora financiera Claire McDonough, Madison Reed Amy Errett, directora ejecutiva y fundadora, y Spotify director de relaciones públicas, Dustee Jenkins. Si estás allí, ¡ponte en contacto!

Hablando de Rivian, la compañía está planeando uno de los lanzamientos más rápidos de un nuevo automóvil totalmente eléctrico en los EE. UU. con su próximo SUV R2. Y lo que está en juego no podría ser mayor.

El reportero senior Sean O’Kane analizó los datos históricos de ventas, así como las propias proyecciones de Rivian para 2026. Rivian dijo que espera vender entre 20.000 y 25.000 R2 este año, el primero de los cuales llegará a los clientes en junio una vez que comience la producción.

Esto significa que tienes seis meses para alcanzar este objetivo. Incluso si Rivian alcanza el extremo inferior de ese objetivo, su tasa de ventas superará a cualquier otro vehículo eléctrico comparable con un precio de 60.000 dólares o menos, excepto el Tesla Model Y, escribe O’Kane. Lea la historia completa aquí.

Mi pregunta es ¿qué movimiento táctico planea utilizar Rivian para lograr este objetivo? No bastará con decir simplemente: “Demanda reprimida, estúpida”. Esta no es una hazaña pequeña. Espero que Rivian pruebe una variedad de tácticas para correr la voz y convertir el interés en sus vehículos eléctricos en ventas reales. ¿Qué crees que hará la empresa? ¡Envíame un correo electrónico!

un pajarito

Esta semana no hay pájaros, o al menos algunos que podamos compartir. Recuerda, si tienes algún consejo para nosotros, puedes enviarme un correo electrónico a kirsten.korosec@techcrunch.com o contáctame a través de Signal en kkorosec.07. El correo electrónico de Sean O’Kane es sean.okane@techcrunch.com

¡Ofertas!

Esto es de la semana pasada, pero vale la pena mencionarlo. estoy hablando de wayve y tu Aumento de 1.200 millones de dólares (hasta 1.500 millones de dólares si puede desbloquear una inversión de Uber de 300 millones de dólares basada en hitos). Como mencioné en mi artículo, todo el mundo parece querer una parte de esta startup del Reino Unido, que ahora está valorada en 8.600 millones de dólares.

Wayve está adoptando un enfoque diferente respecto de la conducción automatizada. No quiere ser el operador. En cambio, planea otorgar licencias de su software (tanto un producto de conducción totalmente automatizada como un producto menos capaz destinado a sistemas avanzados de asistencia al conductor) a fabricantes de automóviles y operadores de robotaxi. Wayve ha adoptado un enfoque de autoaprendizaje para su software. La empresa desarrolló una capa de software utilizando una red neuronal de extremo a extremo que no requiere mapas de alta definición y utiliza únicamente datos para enseñar al vehículo a conducir. Es independiente del hardware, lo que podría resultar atractivo para los seguidores de Wayve. Mercedes-Benz, Nissany Estelar.

Otras ofertas que me llamaron la atención…

DensoEl proveedor de repuestos para automóviles afiliado a Toyota Motor ha presentado una propuesta para adquirir el fabricante de chips Rohm, con sede en Kioto. informó el WSJ.

comando finalLa startup sueca conocida por construir camiones eléctricos y vehículos autónomos diseñados para transportar carga, ha conseguido un sobresuscripción de US$113 millones PIPE (inversión privada en capital público) antes de su debut público, previsto para el primer semestre de 2026.

presagio adquirido Empresa de software de conducción autónoma Phantom AI. Los términos no fueron revelados.

Santo VoltioLa empresa sueca de tecnología de baterías respaldada por Volvo ha adquirido la empresa de materiales para baterías Wildcat Discovery Technologies en un acuerdo valorado en 73 millones de dólares.

MomentoEl desarrollador chino de vehículos autónomos, respaldado por GM y Tencent Holdings, ha presentado una solicitud confidencial para una oferta pública inicial en Hong Kong. Bloomberg informó. La empresa podría intentar recaudar al menos mil millones de dólares en su IPO.

Nominaluna startup de software que ayuda a empresas de defensa, espacio, energía y automoción a probar sus procesos de fabricación. recaudó 80 millones de dólares en una ronda de extensión de Serie B con una valoración de mil millones de dólares, liderada por Founders Fund.

toyota aumentó su precio de oferta al proveedor Toyota Industries por 30.000 millones de dólares.

Zenónuna startup africana, recaudó 25 millones de dólares en una ronda de Serie A para expandir su red de intercambio de baterías controlada por aplicaciones y producir más motocicletas Emara. Aproximadamente 20,5 millones de dólares fueron una recaudación de fondos de capital liderada por Congruent Ventures con la participación de Active Impact y Lowercarbon Capital. Los 4,5 millones de dólares restantes son una línea de deuda de Camber Road y Trifecta Capital.

Lecturas notables y otra información

fabricante de automóviles chino BYD reveló un bateria nueva que dice que puede cargar del 10% al 70% en cinco minutos. Esto ciertamente cambia las reglas del juego, pero hay una advertencia importante en esta afirmación: necesita un cargador de vehículos eléctricos específico.

hyundai, toyotay los fabricantes de automóviles chinos como chery potencialmente enfrentar el mayor impacto de la guerra entre Estados Unidos e Israel con Irán, ya que Oriente Medio representa un porcentaje significativo de sus entregas, según un análisis de Bernstein. CNBC informó.

Grupo Volkswagen Esta semana superó un hito en vehículos eléctricos. La empresa dijo que entregó 4 millones de vehículos totalmente eléctricos desde que lanzó su primer modelo en 2013. La mitad de ellos procedían de la marca Volkswagen. El resto de las ventas provinieron de Škoda, SEAT/CUPRA, Volkswagen Vehículos Comerciales y Porsche.

UNO video muestra un Waymo robotaxi bloqueando una ambulancia mientras acudía a la escena de un tiroteo masivo en Austin durante el fin de semana. Un portavoz del EMS del condado de Austin-Travis le dijo a axios que un oficial siguió el protocolo establecido para resolver la situación y pudo mover el vehículo rápidamente. Waymo no proporcionó ninguna declaración a los medios de comunicación en ese momento. El incidente es el último en el que se utilizó un socorrista para mover un Waymo y plantea dudas sobre la preparación de la tecnología.

Una cosa más…

EL Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras ha programado para el martes un foro sobre seguridad de los vehículos autónomos. Se espera que asista un quién es quién de los líderes audiovisuales, incluidos Aurora cofundador y director ejecutivo Chris Urmson, Waymo el codirector ejecutivo Tekedra Mawakana, y zoox Directora ejecutiva Aicha Evans.