Sheinbaum tiene como objetivo calmar las tensiones de China después de la reacción de la tarifa

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La presidenta mexicana Claudia Sheinbaum defendió su impulso para abofetear nuevos aranceles sobre las importaciones chinasinsistiendo en que no busca conflicto con la economía número 2 del mundo, sino que quiere proteger la industria nacional.

También enfatizó que la nueva postura comercial agresiva de México no está relacionada con las conversaciones en curso con los EE. UU., Mientras que su alto funcionario comercial estimó que menos del 9% de las importaciones se verían afectadas.

“Queremos hablar y discutir sin crear ningún conflicto”, dijo Sheinbaum a los periodistas durante su conferencia diaria de prensa el 11 de septiembre.

Sheinbaum propone hasta un 50% de aranceles en algunos productos de China, entre otras naciones en su mayoría asiáticas, con objetivos que incluyen automóviles importados, autopartes y acero. El movimiento ha atraído a Beijing, que instó a México a reconsiderar.

México debe ejercer “la mayor precaución y pensar dos veces” antes de caminar con aranceles sobre sus bienes, según una declaración del gobierno chino. La declaración acusó a México de perseguir el “apaciguamiento” en respuesta a lo que citó como abusos arancelarios y el acoso escolar de Washington.

Durante décadas, México ha adoptado el comercio abierto a través de docenas de acuerdos bilaterales y multilaterales. Pero en los últimos meses, ha sido bajo una creciente presión por la postura proteccionista de Donald Trump, particularmente su Push por aranceles empinados en los productos chinos.

Sheinbaum agregó que su gobierno está en contacto con las embajadas de China y Corea del Sur para explicar sus planes, que argumentó que buscaba fortalecer la economía mexicana.

“Esto no se concibe como parte de las negociaciones con Estados Unidos, sino más bien como un proyecto nacional”, dijo, y agregó que el plan de tarifas aún debe ser evaluado y aprobado por el Congreso.

En los comentarios más temprano en el día, el alto funcionario comercial de Sheinbaum, el ministro de economía, Marcelo Ebrard, argumentó que los autos baratos de fabricación china están distorsionando la industria local, uno de los sectores de fabricación más importantes de México.

En una entrevista con la fórmula de radio de locutor local, el ministro destacó las importaciones de “automóviles de Asia, especialmente China, porque el precio promedio indica una estrategia para ganar participación de mercado, lo que pone a la industria mexicana en desventaja”.

México ha reemplazado a Rusia como el principal destino para las exportaciones de automóviles chinos, que aumentó en casi una cuarta parte en la primera mitad de 2025 en comparación con el mismo período del año anterior, según la Asociación de automóviles de pasajeros de China.

Las tarifas más altas que México está planeando se aplicaría a una lista de más de 1,400 categorías de productos provenientes de países con los que México no tiene un acuerdo comercial, incluida China, sino también Corea del Sur e India.

Los impuestos de importación también afectarían artículos como juguetes y muebles, con tasas del 10% al 50% dependiendo de la categoría.