Rivian ha presentado una demanda en Ohio para poder vender sus vehículos eléctricos directamente a los consumidores en el estado, el último swing en una lucha perpetua entre los prometedores fabricantes de automóviles estadounidenses y el vestíbulo arraigado y poderoso del concesionario.
La empresa demandó al registrador de la Oficina de Vehículos Motorizados de Ohio (BMV) el lunes en la corte federal, alegando que el estado está dañando a los consumidores al bloquear las ventas directas. Rivian actualmente puede vender EV directamente a los consumidores en 25 estados y en Washington, DC
El BMV de Ohio no respondió de inmediato a una solicitud de comentarios.
“La prohibición de Ohio del modelo de negocio de Rivian solo de ventas directas es irracional en el extremo: reduce la competencia, disminuye la elección del consumidor y aumenta los costos e inconvenientes del consumidor, todos los cuales dañan a los consumidores, literalmente sin beneficios compensatorios”, escribieron los abogados de la compañía en la queja.
Rivian le pide al tribunal que permita a la compañía solicitar una licencia de concesionario para que pueda vender vehículos directamente. Los clientes de Ohio tienen que comprar en vehículos Rivian desde ubicaciones en otros estados donde se permiten ventas directas. Luego se envían los autos a los centros de servicio rivian dentro de Ohio.
Permitir que Rivian venda directamente no estaría pisando nuevos terrenos legales, argumenta la compañía en su queja. Tesla ha tenido una licencia para vender en Ohio desde 2013 y puede vender directamente a los consumidores.
Lo que detiene a Rivian es una ley de 2014 aprobada por la legislatura del estado. Esa ley, que Rivian dice que se produjo después de un intenso esfuerzo de cabildeo de la Asociación de Distribuidores de Automóviles de Ohio (OAD), efectivamente le dio a Tesla una talla y bloqueó a los futuros fabricantes de adquirir las licencias de concesionario necesarias. (La OADA no devolvió de inmediato una solicitud de comentarios).
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“La elección del consumidor es un principio de roca madre de la economía de Estados Unidos. La prohibición arcaica de Ohio contra las ventas directas de los vehículos es inconstitucional, irracional y perjudica a los Ohio a los Ohio al reducir la competencia y la elección y aumentar los costos e inconvenientes”, dijo Mike Callahan, director administrativo de Rivian, en un comunicado.
Rivian ha ganado peleas legales por ventas directas antes. En 2021, Rivian y Lucid Motors recibieron licencias de concesionario para vender EV en Illinois. La asociación de distribuidores de ese estado demandó para tratar de impedir que Rivian y Lucid vendan directamente pero finalmente falló.
Motores lúcidos, mientras tanto, presentó una demanda propia en Texas en 2022 en un desafío a la prohibición de ventas directas de ese estado. El tribunal falló contra Lucid a principios de este año, pero la compañía ha apelado, según muestran los registros de la corte federal.
