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Miofive Mirror 1: revisión de dos minutos
Aunque he probado muchos de los mejores cámaras de tablero En el mercado, pasé menos tiempo usando una de las alternativas: una cámara de espejo, como la Miofive Mirror 1 Dash Cam. Es un kit robusto, diseñado para colocarse sobre un espejo retrovisor estándar, utilizando una de tres opciones de montaje diferentes. Se puede atar, sujetar o atornillar, pero independientemente de la opción que utilices, el resultado es el mismo: es un dispositivo grande.
La Dash Cam Miofive Mirror 1 se diferencia de las ofertas tradicionales en el departamento de diseño, pero en realidad es una variación refrescante del tema. Este dispositivo ofrece la misma funcionalidad que se encuentra en una cámara de tablero tradicional, pero todo se presenta de manera un poco diferente.
El Miofive Mirror 1 viene con especificaciones impresionantes y un precio considerable. Hay sensores duales Sony para las cámaras; un IMX415 Starvis 2 4K (3840 × 2160 30 fps) para la parte delantera y un IMX675 2K (2560 × 1440 30 fps) para la unidad trasera, capaces de capturar imágenes nítidas para la conducción normal durante el día, así como para escenarios nocturnos: estos sensores tienen características de rendimiento comprobadas. Lo que ven también se presenta en la pantalla espejo, que es una pantalla amplia y modestamente curvada de 11,26 pulgadas que tiene capacidades antirreflejos.
Como dispositivo premium, Miofive Mirror 1 también tiene excelentes funciones de conectividad, que incluyen Wi-Fi de 5 GHz y Bluetooth 4.2, lo que significa que mover esos archivos de alta resolución es rápido y fácil: Miofive dice hasta 7 MB por segundo, mientras que los datos en sí se pueden administrar a través de una sencilla aplicación Miofive adjunta.
La cámara de tablero Miofive Mirror 1 también incluye características y funciones sofisticadas y modernas de asistencia al conductor impulsadas por IA a las que se puede acceder fácilmente a través de la pantalla táctil. Estos incluyen advertencias por aceleración o frenado repentino, cambio de carril y movimiento de tráfico “Stop and Go”.
Junto con estas funciones mejoradas, Miofive Mirror 1 viene con todo lo necesario para que siga funcionando. Hay una fuente de alimentación basada en supercondensadores y la unidad puede alimentarse desde una toma de corriente de 12 V o, si se prefiere, enchufarse para explorar su funcionalidad más ampliamente. Las características de cableado incluyen el aspecto de monitor de estacionamiento las 24 horas.
Miofive también incluye una tarjeta microSD de 128 GB en la ranura multimedia del espejo, por lo que, aparte de algunas tareas de cableado iniciales, la unidad está prácticamente lista para funcionar.
Miofive Mirror 1: precio y disponibilidad
La cámara para tablero Miofive Mirror 1 cuesta actualmente $ 299,99 en Amazonas en los EE.UU. Mientras tanto, la cámara para tablero Miofive Mirror 1 también está disponible para su compra en Amazon Reino Unido por £ 259,99, al momento de escribir este artículo. Normalmente, el precio de lista habitual en el Reino Unido es £ 299,99, que es comparable al de otros modelos de cámaras espejo con especificaciones similares. También se pueden encontrar alternativas de cámaras de espejo más baratas, pero creo que la calidad de construcción hace que la cámara de tablero Miofive Mirror 1 parezca un valor decente.
Miofive Espejo 1: especificaciones
Video | Frontal: 4K UHD (3840×2160p) a 30 fps |
Campo de visión (FOV) | 140 grados hacia adelante / 140 grados hacia atrás |
Almacenar | MicroSD hasta 512GB |
GPS | Sí |
Modo de estacionamiento | Sí, con cable de alimentación constante, no incluido. |
Soporte de aplicaciones | Aplicación Miofive |
Dimensiones | 31x7x2 cm/12,2×2,76×0,79 pulgadas |
Peso | 1,01 libras/498 g |
Batería | No |
Miofive Espejo 1: Diseño
Si bien el amplio espacio de pantalla que ofrece la Miofive Mirror 1 Dash Cam, que tiene unas dimensiones totales de 2,2 x 2,76 x 0,79 pulgadas / 31 x 7 x 2 cm, es impresionante, cualquier persona con un parabrisas más pequeño debe tener en cuenta su tamaño. En un automóvil deportivo compacto o pequeño, la pantalla táctil IPS de 11,26 pulgadas puede parecer un poco intrusiva. Incluso en un vehículo más grande, como un SUV, la construcción del espejo es voluminosa. Sin embargo, parece bien diseñado y razonablemente duradero.
Lo mismo puede decirse de todos los diversos accesorios y componentes auxiliares necesarios para instalar y operar la Dash Cam Miofive Mirror 1. Miofive ofrece tres formas diferentes de montar la unidad de espejo, que básicamente se fija sobre un espejo retrovisor existente. Elegí el método de correa de goma que funcionó bien, no vibró ni se movió al moverme y fue lo suficientemente temporal como para permitir que se retirara la unidad de mi vehículo de prueba.
Una opción más permanente es utilizar los tornillos proporcionados para fijarlo en su lugar, mientras que pegarlo es otro método a largo plazo. Sugiero utilizar el método de la correa de goma inicialmente si la Miofive Mirror 1 Dash Cam no es la opción adecuada para sus necesidades. La caja contiene todos los demás cables y conectores necesarios para conectarse a la alimentación, incluido un enchufe de 12 V para ese puerto y arneses codificados por colores para conectar periféricos.
Los periféricos incluyen una pequeña cámara de visión trasera, que se puede fijar en su lugar usando una almohadilla adhesiva en la base de la cámara y luego inclinarse para una captura óptima. El otro accesorio que requiere conexión al cortacables es el dispositivo GPS. Básicamente todo está acabado en plástico gris o negro, mientras que la mayor parte del cableado también es negro. Esto se puede alimentar detrás del borde utilizando el método habitual, como cualquier otra cámara de tablero. Sólo hay un poco más que ocultar.
Miofive Espejo 1: Rendimiento
Después de instalar todo el cableado, la Dash Cam Miofive Mirror 1 fue realmente muy simple y directa de configurar. La tarjeta multimedia ya estaba en la ranura y seguí las mejores prácticas y formateé la tarjeta después de arrancar. A partir de ahí, el área reflejada de la pantalla mostraba una serie de pequeños iconos, así como una vista dividida. A la izquierda había una vista de la lectura del frente y a la derecha había una vista de la parte trasera del auto. Lo dejé en este modo predeterminado para realizar pruebas, aunque las vistas se pueden ajustar para adaptarlas a las preferencias individuales.
La calidad de la imagen no parece tan buena en mis fotografías, pero en realidad, la calidad de la lente era fácil de ver con imágenes claras y nítidas desde todos los ángulos, incluso en condiciones decididamente sombrías. Miofive ha hecho un trabajo decente al incluir un nivel sólido de opciones de control, a través de íconos en pantalla cuando las cámaras están encendidas. Esto significaba que era fácil tocar y cambiar cualquier cosa, como el brillo, antes de continuar.
Profundizar en otras características y funciones, que incluyen Conectar su teléfono, Configuración de grabación, Protección de estacionamiento, IA, Configuración del sistema, Acerca de y Alerta de radar de tráfico, requirió más reflexión, pero los íconos grandes y coloridos funcionaron bien. La opción del menú AI muestra cinco funciones diferentes que se pueden habilitar y configurar según la intensidad, como la Línea de asistencia inversa, por ejemplo, que está configurada en Media de forma predeterminada. Está bien, aunque no he sentido una necesidad desesperada de usarlos. De hecho, en lo que a mí respecta, la asistencia al conductor como opción es mejor.
En general, las imágenes grabadas por Miofive Mirror 1 Dash Cam son excelentes. Es nítido y claro, captura los detalles muy bien y no me dejó con ganas de nada mejor. Los detalles presentados al final del metraje, incluida la fecha, la hora y la velocidad, también son perfectamente aceptables. Utilizado como configuración pura de cámara frontal y trasera, este es un muy buen producto. Y si las necesita, hay muchas herramientas interesantes para mejorar la funcionalidad.
Una cosa importante a tener en cuenta es que cualquiera que quiera aprovechar el control del estacionamiento deberá hacerlo. contratar los servicios de un kit de cableado opcional. Esto aumenta el potencial del paquete, especialmente para aquellos que desean las funciones de estacionamiento adicionales que se desbloquean al seguir la ruta cableada.
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Cómo probé el Miofive Mirror 1
- Instalé la cámara del tablero en un automóvil por un período inicial de tres a cuatro semanas.
- Lo usé para varios viajes de día y de noche en todo tipo de clima.
- Lo conecté a mi teléfono, descargando las grabaciones para comprobar la calidad.
Probé la cámara Miofive Mirror 1 durante varias semanas. Esto implicó usarlo en un vehículo de prueba y durante una variedad de condiciones climáticas. Esto me permitió probar todas las características y funciones, así como las opciones de cableado, ya que funcionaba con un puerto de alimentación de 12 V en un vehículo que estaba en préstamo temporal.
Además, descargué la última aplicación Miofive, que se instaló en un iPhone 17 y se usó durante el proceso de instalación, así como para tareas de administración de archivos. También probé la conectividad Wi-Fi entre la unidad de la cámara principal y la aplicación, que según el tamaño de los archivos de video 4K fue una gran parte del procedimiento de prueba general y todo funcionó como se esperaba.
- Primera revisión en febrero de 2026.
