Reducción de la capacidad de carga de camiones entre los factores de la pérdida neta del cuarto trimestre de RXO

El 6 de febrero, RXO informó un importante impulso en las ventas en el cuarto trimestre a pesar del entorno de transporte de carga actual, ya que la capacidad de carga de camiones continuó disminuyendo.

El proveedor de transporte ligero de activos con sede en Charlotte, Carolina del Norte, registró una pérdida neta de 46 millones de dólares, o 27 centavos por acción diluida, durante los tres meses finalizados el 31 de diciembre. Esto se compara con una pérdida de 25 millones de dólares, 15 centavos, durante el mismo tiempo que el año anterior. Los ingresos totales disminuyeron un 11,9% a 1.470 millones de dólares desde 1,67 millones de dólares.

“En el cuarto trimestre, la restricción del mercado de transporte de mercancías se aceleró, impulsada por las continuas reducciones en la capacidad de carga de los camiones”. Dijo el director ejecutivo de RXO, Drew Wilkerson. “Esto ha impactado nuestras tasas de compra y ha reducido nuestro margen bruto de corretaje. Si bien la demanda se ha mantenido débil, tenemos un impulso de ventas significativo. La cartera de corretaje en etapa avanzada para nuevos negocios ha crecido en más del 50%”.

RXO señaló que la pérdida neta incluyó 31 millones de dólares en transacciones, integración, reestructuración y otros costos, incluida una amortización del fondo de comercio de 12 millones de dólares relacionada con la reestructuración de las ofertas de servicios expresos terrestres y aéreos. La pérdida neta ajustada para el trimestre fue de 11 millones de dólares, en comparación con los ingresos netos ajustados de 10 millones de dólares en 2024.

“Seguimos centrados en el crecimiento rentable y el rendimiento a largo plazo”, dijo Wilkerson. “Nuestro modelo de mayor escala, con pocos activos y nuestra estructura de costos mejorada generan un fuerte flujo de efectivo. Además, nuestra tecnología continúa avanzando a través de la IA transformacional, y nuestra nueva línea de crédito de $450 millones garantiza que tendremos flexibilidad en todos los ciclos del mercado. RXO está bien posicionado para el largo plazo”.

Esta mañana publicamos nuestros resultados del 4T 2025. Nuestra cartera de ventas de corretaje en la última etapa aumentó más del 50% año tras año y Managed Transportation recibió más de $200 millones en carga bajo administración. También anunciamos que hemos finalizado $450 millones… — RXO (@rxoinc) 6 de febrero de 2026

Para todo el año, RXO informó una pérdida neta de 100 millones de dólares, o 59 centavos negativos por acción, sobre ingresos de 5.740 millones de dólares, en comparación con una pérdida neta de 290 millones de dólares, o 2,17 dólares negativos, sobre ingresos de 4.550 millones de dólares en 2024.

Los ingresos por corretaje de camiones disminuyeron un 13,7% a 1.090 millones de dólares desde 1.270 millones de dólares. El informe señaló que los volúmenes del segmento disminuyeron un 4% año tras año en el cuarto trimestre. El volumen de carga parcial aumentó un 31%, pero fue compensado por una caída en el volumen de carga total.

El margen bruto de intermediación también fue del 11,9% en el trimestre.

Los ingresos por servicios auxiliares se mantuvieron prácticamente sin cambios con respecto al año anterior en 431 millones de dólares. El informe destacó que el transporte administrado recibió más de $200 millones en carga bajo administración durante el trimestre, al tiempo que aumentó las cargas de sinergia proporcionadas a la intermediación. Además, las paradas de última milla crecieron un 3% año tras año.

RXO ocupa el puesto 16 nodo Temas de Transporte Lista de las 100 mayores empresas de logística en América del Norte.