“No más conjeturas, no más lagunas jurídicas estado por estado, solo un estándar que mantenga seguros a los estadounidenses”, dijo Harrigan. (Nell Redmond/Prensa asociada)
Conclusiones clave:
- Los republicanos de la Cámara de Representantes introdujeron la Ley de Conductores SEGUROS para exigir una prueba estandarizada de dominio del inglés para todos los solicitantes y renovaciones de licencias de conducir comerciales en todo el país.
- Los partidarios dicen que la medida cerraría las brechas de seguridad causadas por la aplicación estatal inconsistente de las reglas inglesas existentes, con el respaldo de las Asociaciones Estadounidenses de Camioneros.
- El proyecto de ley aún no ha sido programado para revisión del comité, mientras que una propuesta similar del Senado de la senadora Cynthia Lummis espera consideración.
[Stay on top of transportation news: Get TTNews in your inbox.]
Los representantes de la Cámara de Representantes de Estados Unidos han presentado una legislación diseñada para establecer una prueba de dominio del inglés a nivel nacional para los conductores que buscan licencias comerciales.
Patrocinada principalmente por el representante Pat Harrigan (RN.C.), la Ley de Evaluación Estandarizada de la Fluidez en Inglés para Conductores tiene como objetivo garantizar que los conductores comerciales tengan una comprensión competente del inglés.
Específicamente, el Ley de conductores seguros requeriría que la Administración Federal de Seguridad de Autotransportes desarrollara una prueba uniforme de dominio del inglés. La prueba se administraría en todos los estados como requisito para la emisión y renovación de una licencia de conducir comercial. La prueba evaluaría la capacidad para descifrar las señales de tráfico, así como comprender instrucciones habladas y preparar informes escritos.
Como parte de la medida, el secretario de Transporte podría retener fondos federales para carreteras por incumplimiento.
“Si no puedes leer ‘Bridge Out Ahead’ o comunicarte con un policía estatal en la escena de un accidente, no tienes por qué conducir un camión de 80,000 libras en las carreteras estadounidenses”, dijo Harrigan el 22 de octubre. “Tenemos reglas federales que requieren dominio del inglés, pero no hay pruebas estandarizadas para hacerlas cumplir, por lo que estados como california repartir licencias comerciales a conductores que no pueden entender las instrucciones básicas de seguridad.
“La Ley de Conductores SEGUROS soluciona este problema exigiendo una prueba de inglés uniforme en todo el país antes de emitir cualquier CDL. No más conjeturas, no más lagunas jurídicas estado por estado, solo un estándar que mantiene seguros a los estadounidenses”.
RELACIONADO: Cassidy promociona el enfoque laboral de Trump como pro-trabajador y pro-empresa
Los representantes republicanos Troy Nehls de Texas y Bob Onder de Missouri son copatrocinadores. Su consideración en el comité aún no se ha programado.
Entre las partes interesadas que respaldan la introducción del proyecto de ley se encuentran las Asociaciones Estadounidenses de Camioneros.
“La capacidad de leer las señales de tráfico, comprender las normas de circulación y comunicarse con las autoridades es vital para garantizar la seguridad de todos los conductores”. ATA dijo en un comunicado. que acompañó la presentación del proyecto de ley. “Es por eso que el dominio del inglés es un requisito para operar un vehículo motorizado comercial, pero la aplicación desigual en los 50 estados ha creado lagunas jurídicas peligrosas. Le dimos la bienvenida al Presidente [Donald] La orden ejecutiva de Trump brindó una claridad muy necesaria en esta área, y elogiamos este esfuerzo del Representante Harrigan para establecer una prueba objetiva, uniforme y efectiva durante el proceso de emisión y renovación de la CDL”.
La Asociación de Camioneros de Carolina del Norte también respaldó el proyecto de ley.
“El dominio del idioma inglés ha sido un requisito federal para los conductores comerciales desde 1937”, explicó la organización estatal, “sin embargo, la aplicación ha variado ampliamente entre los estados y a lo largo del tiempo. Al ordenar a la FMCSA que implemente una prueba estandarizada de dominio del inglés en el momento de la emisión y renovación de la CDL, no durante las inspecciones en la carretera, este proyecto de ley garantiza que todos los conductores que ingresan a la fuerza laboral puedan leer las señales de tráfico, comunicarse con las autoridades y responder eficazmente en emergencias. Elimina el mosaico de estándares y cumplimiento a nivel estatal discrepancias y evita que conductores no calificados se pongan al volante”.
“Las familias y los viajeros de Wyoming merecen carreteras seguras”, dijo Lummis. (Daniel Heuer/Bloomberg)
A principios de octubre, la senadora Cynthia Lummis (republicana por Wyoming) propuso un proyecto de ley eso requeriría que los titulares de una CDL entiendan inglés y se comuniquen en ese idioma. La legislación del Senado descalificaría a los conductores comerciales que no cumplan con los requisitos de comunicación en inglés.
“Las familias y los viajeros de Wyoming merecen carreteras seguras”, dijo Lummis, un formulador de políticas de transporte, el 14 de octubre. “Estoy presentando esta legislación de sentido común para garantizar que los conductores de camiones comerciales que operan vehículos pesados puedan simplemente leer las señales, comprender las leyes de tránsito y comunicarse de manera efectiva con las autoridades y los servicios de emergencia”.
La consideración del comité del proyecto de ley del Senado no ha sido programada.
¿Quieres más noticias? Escuche el resumen diario de hoy a continuación o ingresa aquí para más información:
