Principales ventajas:

  • Eckert sostiene que la cobertura de seguro contra daños a la propiedad para conductores sin seguro o con seguro insuficiente es cada vez más importante para las flotas, ya que casi 1 de cada 7 conductores en las carreteras estadounidenses no tiene ningún seguro.
  • Ella dice que la cobertura insuficiente por parte de los conductores de automóviles de pasajeros culpables deja a las empresas de transporte expuestas a costos de reparación, pérdidas por tiempo de inactividad y otros gastos.
  • Se alienta a las flotas a revisar las políticas con los agentes para garantizar que los límites de cobertura coincidan con la exposición y combinar protecciones con planes más amplios de recuperación del tiempo de inactividad.

Todo propietario de una flota conoce la importancia del seguro contra daños físicos. Pero hay un área de cobertura relacionada que a menudo se pasa por alto: daños a la propiedad de conductores sin seguro y daños a la propiedad de conductores sin seguro. Con más conductores sin seguro o con seguro insuficiente en las carreteras que nunca antes (alrededor de 1 de cada 3 a nivel nacional caerá en cualquiera de los grupos para 2023, según el Consejo de Investigación de Seguros), estas coberturas de daños a la propiedad pueden marcar la diferencia entre una recuperación rápida y un revés financiero devastador para una empresa de transporte por carretera.

Un problema creciente en las carreteras de Estados Unidos

Según el IRC, casi 1 de cada 7 conductores en las carreteras estadounidenses no tiene ningún seguro. En algunos estados, ese número se acerca a 1 de cada 4. Incluso entre los conductores que sí tienen seguro, muchos solo tienen los límites mínimos exigidos por la ley: pequeños límites de seguro que no cubren los costos reales que enfrentan las empresas de transporte por carretera, incluidas las reparaciones de vehículos, la disminución del valor, el tiempo de inactividad y los gastos de bolsillo relacionados con la devolución segura del equipo a la carretera.

Para las flotas, estos costos equivalen a una exposición financiera significativa. Cuando uno de sus camiones o remolques es atropellado por un automóvil u otro vehículo con poco o ningún seguro, usted soporta la carga de las reparaciones, el remolque, el almacenamiento y la pérdida de ingresos. A menos que tenga cobertura UMPD o UIMPD para la unidad afectada, hay pocas posibilidades de que se recuperen estas pérdidas.

¿Qué hace la cobertura de daños a la propiedad de UM y UIM?

UMPD paga los daños a su equipo comercial cuando el conductor culpable no tiene cobertura de responsabilidad. UIMPD llena el vacío cuando el seguro del otro conductor no tiene suficiente cobertura de responsabilidad para cubrir sus pérdidas.

Dependiendo de su póliza de seguro, la cobertura de daños a la propiedad puede ayudar a pagar:

  • Reparaciones o reemplazo de sus vehículos averiados
  • Gastos de remolque, limpieza y recuperación.
  • Valor disminuido después de la reparación.
  • Pérdida de ingresos, pérdidas por tiempo de inactividad o costos de alquiler mientras su equipo está fuera de servicio
  • Costes directos relacionados directamente con incidencias como traslado de conductores a casa, transporte de carga a otras unidades, etc.

Por qué las flotas deberían prestar atención

Tanto para flotas grandes como pequeñas, incluso un solo accidente que involucre a un conductor sin seguro puede afectar las operaciones. Una unidad caída significa entregas perdidas, despachadores frustrados y conductores inactivos. El costo de un camión inactivo, incluso durante unos días, puede exceder rápidamente el precio de esta cobertura de seguro adicional contra daños a la propiedad.

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En mi práctica jurídica, he visto muchas empresas de transporte verse atrapadas en accidentes en los que el conductor culpable tenía poco o ningún seguro. La frustración es real: no hiciste nada malo, pero aún así absorbes la pérdida. La cobertura UMPD y UIMPD ayuda a nivelar el campo de juego y hacer que sus camiones (y su negocio) vuelvan a funcionar más rápido.

Revisando sus políticas

Hable con su agente de seguros o administrador de riesgos sobre su cobertura. No todos los estados o políticas ofrecen automáticamente UMPD o UIMPD, y los límites pueden variar. Asegúrese de que la cobertura se extienda a todos los vehículos de su flota y que los límites reflejen su exposición real. Considere combinar estas coberturas con estrategias integrales de recuperación de pérdidas por tiempo de inactividad para que su empresa pueda resistir incluso los peores escenarios.

Protegiendo el futuro de su flota

El transporte por carretera ya está lleno de incertidumbres; no permita que la falta de seguro de otro conductor sea una de ellas. La cobertura de daños a la propiedad para conductores sin seguro o con seguro insuficiente no es un elemento más de su póliza; Es una protección vital para sus activos, conductores y resultados.

Los propietarios de flotas que planifican con anticipación, comprenden sus políticas e invierten en la cobertura adecuada pueden mantener sus operaciones funcionando sin problemas, independientemente de quién comparta la carretera.

Kelsey Eckert es un abogado que ayuda a los conductores de camiones y propietarios de flotas con reclamaciones de seguros y tiempos de inactividad..

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