La IA puede ayudar a las flotas a tomar decisiones más inteligentes a medida que se ocupan de los costos de escalada y un mercado de carga blanda, dice Villegas. (Halbergman/Getty Images)
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El software PCS está introduciendo capacidades incorporadas de inteligencia artificial para su sistema de gestión de transporte para ayudar a los operadores de flotas a automatizar tareas manuales y acelerar la toma de decisiones.
El nuevo motor AI de la compañía, denominado Cortex, está diseñado para ayudar a los clientes de PCS a optimizar sus operaciones, mejorar los flujos de trabajo, optimizar las comunicaciones y convertir datos en ideas comerciales.
“Nos hemos centrado en la IA que importa: herramientas que mejoran los márgenes, automatizan el trabajo ocupado y le dan a las flotas que dependen de las PC una verdadera ventaja competitiva”, dijo el CEO de PCS, Mark Hill.
A diferencia de las herramientas de IA independientes, Cortex se basa directamente en el TMS PCS y puede mejorar los flujos de trabajo a través de operaciones de envío, planificación, seguridad, gestión de conductores y mantenimiento.
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– Software PCS (@PCSSoftware) 30 de julio de 2025
“Cortex está diseñado para actuar como una capa de inteligencia integrada de forma nativa dentro del TMS”, dijo Danielle Villegas, directora de productos de PCS.
Las primeras capacidades alimentadas por la corteza se centrarán en el despacho inteligente, el enrutamiento y la programación para ayudar a los despachadores y gerentes de flotas a identificar oportunidades para aumentar la rentabilidad.
En un momento en que las compañías de camiones se enfrentan con los costos de escalada y un mercado de carga persistentemente blando, la IA permitirá que las flotas hagan más con menos y tomen decisiones comerciales más inteligentes, dijo Villegas.
“Cortex analiza los datos históricos, los datos operativos y los datos financieros para presentar los mejores escenarios y el mejor uso de su tiempo para administrar sus empresas de manera más efectiva”, dijo. “No solo estamos informando los datos. Realmente estamos entendiendo los datos. Está aprendiendo los comportamientos de los usuarios del sistema y luego actúa como parte del flujo de trabajo diario para automatizar tanto como sea posible”.
PCS también tiene la intención de usar Cortex para mejorar las comunicaciones de los clientes por correo electrónico, texto, voz o mediante interfaces electrónicas como interfaces de intercambio de datos electrónicos o programación de aplicaciones.
Más allá de eso, PCS tiene como objetivo admitir una toma de decisiones mejor y más rápida al entregar ideas comerciales a las personas adecuadas en el momento adecuado.
“Nos inclinamos temprano en la IA, no para el bombo publicitario, sino para obtener resultados reales”, dijo Villegas, “Cortex no es solo un complemento o un experimento, es un arma competitiva que ayuda a las flotas a hacer más con menos”.
Hill dijo que PCS tiene como objetivo aportar capacidades más avanzadas a los operadores medianos, que cumplen un papel importante en las cadenas de suministro, pero siempre han estado en desventaja para grandes flotas en términos de inversión tecnológica.
“Creemos que esta última ola de tecnología realmente puede convertirse en un gran ecualizador para ellos”, dijo Hill.
A diferencia de otras tecnologías de vanguardia, los últimos avances en la IA se están volviendo asequibles y accesibles para las empresas de transporte y pequeñas empresas del mercado medio.
“Con Cortex, PCS nos está dando tecnología de nivel empresarial que solía ser solo para los Gigantes, y haciéndolo funcionar para flotas como la nuestra”, dijo Tim Reilly, vicepresidente del transportista de camiones y proveedor de logística Voyager Express, un cliente beta de PCS.
Los primeros módulos de Cortex estarán disponibles para los clientes de PCS a partir de este otoño después de su lanzamiento público el 25 de septiembre en la Cumbre de Customer de PCS en Houston.
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