Un robotaxi autónomo de Zoox en San Francisco en diciembre. (David Paul Morris/Bloomberg)
[Stay on top of transportation news: Get TTNews in your inbox.]
La administración Trump ha despejado el camino para Zoox, la subsidiaria de vehículos autónomos de Amazon.com Inc., para demostrar autos autónomos que carecen de controles de conducción tradicionales como ruedas de dirección.
Los reguladores de seguridad automotriz de EE. UU. Otorgaron una exención a los estándares federales de seguridad del vehículo para los automóviles sin conductor especialmente diseñados por Zox, el El departamento de transporte dijo en un comunicado el 6 de agosto. La decisión sigue un largo período de ida y vuelta entre la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras y el desarrollador de automóviles autónomos, que anunció su automóvil sin conductor diseñado sin ruedas de dirección o pedales de frenos en 2022.
NHTSA dijo que todos los vehículos sin conductor fabricados por Zoox que operan en carreteras públicas lo están haciendo bajo la nueva exención. No está claro cuántos de esos autos están en funcionamiento.
La decisión es un impulso para Zoox, que en junio abrió una instalación de producción de robotaxi en California donde planea eventualmente producir 10,000 robotaxis especialmente diseñada al año. El robotaxi de la compañía propiedad de Amazon es similar a un transbordador y no tiene volante ni pedales, con cuatro asientos orientados hacia adentro.
Amazon no respondió de inmediato a una solicitud de comentarios.
La empresa Rango No. 1 en los temas de transporte Top 100 List of the compañías de logística más grandes de América del NorteNo. 1 en la lista de los 50 principales de la compañías de carga globales más grandes y No. 12 en la lista de los 100 principales de la transportistas privados más grandes.
Los estándares de seguridad automotriz de EE. UU. Esto requieren que los vehículos tengan controles humanos. Eso ha creado dolores de cabeza regulatorios para empresas como Zoox, General Motors Co. y Tesla Inc. que han diseñado autos autónomos sin esas características.
NHTSA ha tomado medidas este año para eliminar las barreras para los autos autónomos, algo que el CEO de Tesla Elon Musk había abogado porque antes de su período en la administración Trump.
La agencia otorgó la exención de Zoox bajo una política actualizada a principios de este año para permitir que los vehículos autónomos producidos en el país califiquen para las exenciones ofrecidas previamente a las importaciones.
La agencia en junio también dijo que actualizaría una autoridad de exención separada para acelerar el proceso de revisión de las exenciones de automóviles autónomos, un movimiento también destinado a aumentar el despliegue.
¿Quieres más noticias? Escuche la sesión informativa diaria de hoy a continuación O vaya aquí para más información:
