Principales ventajas:
- El Fiscal General de Nebraska, Mike Hilgers, apoya el anuncio de la EPA sobre fallas en el sistema DEF.
- “Los consumidores tienen derecho a que se repare su equipo diésel para garantizar que funcione de manera adecuada y segura”, dice Suzanne Gage de la oficina de Nebraska AG.
- También se recomienda a los consumidores que se pongan en contacto con los fabricantes en relación con cuestiones de seguridad.
Nebraska está pidiendo a los camioneros y agricultores que informen problemas con los sistemas de fluidos de escape diésel para responsabilizar a los fabricantes por los problemas de servicio y, al mismo tiempo, informar a los consumidores que tienen derecho a la autorreparación por razones de seguridad.
El fiscal general del estado, Mike Hilgers, emitió el 4 de febrero una advertencia pública en apoyo a Estados Unidos. Anuncio reciente de la Agencia de Protección Ambiental en relación con las fallas del sistema DEF.
El administrador de la EPA, Lee Zeldin, estableció el 3 de febrero un Plazo de 30 días para los 14 mejores diésel de carretera y todoterreno fabricantes de motores, que representan el 80% de todos los equipos utilizados con sistemas DEF, para proporcionar datos sobre fallas del sistema. La EPA planea utilizar los datos para evaluar de forma independiente las fallas actuales del sistema y ayudar a informar la formulación de reglas a finales de este año.
“Los consumidores deben tener en cuenta que su equipo DEF actual puede presentar riesgos de seguridad, como pérdida repentina de velocidad y paradas”, dijo la oficina de Hilgers. “Nuestra oficina ayudará a garantizar que los fabricantes aborden estos riesgos de seguridad. Los agricultores, camioneros y consumidores cotidianos merecen vehículos y equipos diésel seguros y confiables”.
Suzanne Gage, directora de comunicaciones de la Oficina del Fiscal General de Nebraska, explicó a Transport Topics que el estado tiene una gran población de personas que conducen vehículos diésel u operan equipos diésel, especialmente en zonas rurales.
“Especialmente para los agricultores y camioneros, los equipos y vehículos diésel respaldan los medios de vida y ayudan a poner comida en la mesa. Es de vital importancia para muchos habitantes de Nebraska que se aborden los problemas informados por el DEF”, dijo Gage. “Esperamos trabajar con los fabricantes para resolver estos problemas de forma rápida y eficaz. Nuestra oficina tomará las medidas adecuadas para garantizar que los fabricantes resuelvan estos problemas”.
La oficina del Procurador General enfatizó su compromiso de proteger la seguridad de los habitantes de Nebraska e instó a los consumidores que experimentan fallas en el sistema DEF a informar estos problemas a la ProtectTheGoodLife.Nebraska.gov.
Los reporteros de Transport Topics, Eugene Mulero y Keiron Greenhalgh, examinan las tendencias críticas que definirán el transporte de carga el próximo año. Sintoniza arriba o visita RoadSigns.ttnews.com.
Cuando se le preguntó si el estado ha recibido quejas de consumidores sobre problemas con el sistema DEF, Gage respondió que la información de investigación específica es confidencial.
ella notó que En agosto, la EPA instó a los fabricantes para, cuando corresponda, resolver problemas del sistema DEF mediante actualizaciones de software. “Seis meses después, los problemas con el sistema DEF persisten y continúan afectando a los consumidores”, dijo.
La alerta de Nebraska también señaló que el anuncio de la EPA permite a los usuarios reparar sus sistemas DEF por su cuenta. Gage dijo: “En algunos casos, los fabricantes han citado la Ley de Aire Limpio como una restricción o prevención de las reparaciones por parte de los agricultores y otros consumidores de sus propios equipos diésel. [but] Los consumidores tienen derecho a que se repare su equipo diésel para garantizar que funcione de manera adecuada y segura”.
La Procuraduría General recomendó a los consumidores:
- Comuníquese con los fabricantes de equipos o motores diésel para asegurarse de que los camiones y equipos diésel cumplan con las pautas de la EPA. Es posible que necesite actualizar su software para resolver problemas de seguridad actuales.
- Considere la posibilidad de realizar autorreparaciones en los equipos para evitar problemas de seguridad.
- Asegúrese de que sus sistemas de DEF no tengan niveles bajos o corran el riesgo de quedarse sin líquido, especialmente cuando operen en condiciones o distancias que serían inseguras si ocurriera una desaceleración o un apagado.
“Mi oficina apoya fervientemente los esfuerzos de la EPA para resolver estos problemas y aplaude a la agencia por su liderazgo persistente en la defensa de los consumidores de diésel”, dijo Gage.
