(Chris Ratcliffe/Bloomberg)
AP Moller-Maersk A/S suspenderá dos de sus servicios de contenedores debido a riesgos de seguridad en Medio Oriente y la región del Golfo, la última señal de cómo el El conflicto está alterando las líneas de suministro globales..
Maersk suspenderá temporalmente su servicio FM1, que conecta el Lejano Oriente con Medio Oriente, y su servicio ME11, que conecta Medio Oriente con Europa, según un aviso a los clientes del 6 de marzo.
Maersk ya había suspendido las reservas de varios estados del Golfo y Medio Oriente debido a que los ataques a Irán y sus contraataques a activos estadounidenses y aliados perturbaron el comercio en uno de los principales centros de transporte del mundo. Maersk, que controla alrededor de una sexta parte de la flota mundial de contenedores, dijo en su comunicado que las suspensiones fueron una “medida de precaución” para proteger a su personal en medio de un “conflicto en escalada” y siguieron una evaluación de riesgos.
Maersk, con sede en Copenhague, también dijo que sus servicios de transporte local en la región del Golfo están suspendidos hasta nuevo aviso. Además, su servicio ME1, que cubre desde Medio Oriente hasta el norte de Europa, ya no hará escala en Jebel Ali en Dubai, que suele ser el puerto de contenedores más activo del mundo fuera de Asia.
El transporte a través del Estrecho de Ormuz permanece casi paralizado debido a que la guerra en el Medio Oriente interrumpe la vital vía fluvial. Una revisión de las señales de navegación confirmó solo dos tránsitos comerciales en las últimas 24 horas, informó el Centro Conjunto de Información Marítima el 6 de marzo.
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Las interrupciones logísticas son un duro golpe para la región, donde centros de negocios como Dubai dependen del comercio, el turismo, el transporte y las finanzas, además de una reputación como refugio en un vecindario conflictivo. Los analistas advierten que las dificultades prolongadas podrían tener repercusiones en las cadenas de suministro globales.
Maersk ocupa la sexta posición en el Lista de temas de transporte de los 50 principales transportistas de carga mundiales.
