Los vehículos eléctricos pasan a un segundo plano en el plan de inversión de 13.000 millones de dólares de Stellantis en EE. UU.

Stellantis, el fabricante de automóviles internacional propietario de Chrysler, Jeep y Ram, dijo que invertirá 13.000 millones de dólares para reforzar su fabricación en Estados Unidos durante los próximos cuatro años como parte de un plan de reactivación más amplio dirigido por su nuevo director ejecutivo.

Se desarrollarán y producirán cinco vehículos nuevos hasta 2029 como parte de la inversión en fábricas en Illinois, Ohio, Michigan e Indiana. La inversión también respaldará la producción de un nuevo motor de cuatro cilindros y reabrirá la planta de ensamblaje de Belvidere en Illinois, lo que permitirá al fabricante de automóviles ampliar la producción del Jeep Cherokee y Jeep Compass para el mercado estadounidense. En total, se crearán más de 5.000 puestos de trabajo.

Sin embargo, a diferencia de anteriores promesas de inversión multimillonarias, ésta no se centra en la electrificación.

Uno de los cinco vehículos nuevos será un vehículo eléctrico de autonomía extendida, un vehículo que combina una batería con un generador de gas para una autonomía adicional, producido en la planta de ensamblaje de camiones Warren en Michigan a partir de 2028. El fabricante de automóviles también planea producir un nuevo SUV grande a gasolina en la planta de Warren.

Los productos restantes incluyen un Dodge Durango de próxima generación que se producirá en el Complejo de Ensamblaje de Detroit en 2029, una nueva camioneta mediana que se ensamblará en su Complejo de Ensamblaje de Toledo en Ohio y un motor de cuatro cilindros completamente nuevo llamado GMET4 EVO que entrará en producción a partir de 2026 en su fábrica de Kokomo, Indiana.

Antonio Filosa, director ejecutivo y director de operaciones de Norteamérica de Stellantis, dijo que la inversión impulsará el crecimiento del fabricante de automóviles, fortalecerá su huella de fabricación y traerá “más empleos estadounidenses a los estados que llamamos hogar”.

“Acelerar el crecimiento en EE.UU. ha sido una de las principales prioridades desde mi primer día. El éxito en Estados Unidos no sólo es bueno para Stellantis en EE.UU., sino que nos hace más fuertes en todas partes”, dijo Filosa en un comunicado.

Stellantis ha reducido sus planes de electrificación para el mercado estadounidense el año pasado. El fabricante de automóviles dijo en septiembre que ya no incluiría un gladiador electrificado en su línea Jeep mientras reevaluaba su estrategia de producto. A principios de ese mes, el fabricante de automóviles dijo que canceló sus planes para producir un camioneta eléctrica de batería de tamaño completo. Sin embargo, Stellantis dijo que todavía planeaba producir una Ram 1500 REV de alcance extendido, anteriormente llamada Ramcharger.