Garantizar que “los conductores de camiones comerciales que operan vehículos pesados puedan leer fácilmente las señales” es un componente de la legislación patrocinada por la senadora Cynthia Lummis (republicana por Wyoming). (Shaunl/Getty Images)
Conclusiones clave:
- Los senadores Cynthia Lummis y John Barrasso, ambos republicanos de Wyoming, son coautores principales de la legislación.
- A principios de este año, los representantes republicanos Dave Taylor de Ohio y Harriet Hageman de Wyoming presentaron la versión complementaria del proyecto de ley.
- La medida requeriría que los conductores comerciales comprendan las señales de tránsito en inglés, así como que respondan a los avisos oficiales y preparen informes en inglés.
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Una legislación que mejoraría dominio del ingles Recientemente se introdujo en el Senado requisitos para los conductores de camiones en todo el país.
El proyecto de ley, patrocinado por Senadora Cynthia Lummis (republicana por Wyoming)requeriría que los titulares de licencias de conducir comerciales comprendieran inglés y pudieran comunicarse adecuadamente en ese idioma. La legislación también descalificaría a las empresas comerciales Conductores que no cumplen con los estándares de comunicación en inglés requeridos..
“Las familias y los viajeros de Wyoming merecen carreteras seguras”, dijo Lummis, miembro de los comités de transporte, el 14 de octubre. “Estoy presentando esta legislación de sentido común para garantizar que los conductores de camiones comerciales que operan vehículos pesados puedan simplemente leer las señales, comprender las leyes de tránsito y comunicarse de manera efectiva con las autoridades y los servicios de emergencia.
“Wyoming es un importante centro de comercio interestatal, con [Interstate 80] como importante corredor marítimo. Nuestras difíciles condiciones de las carreteras, incluidos fuertes vientos, tormentas invernales y montañas, exigen una comunicación clara entre los conductores y las autoridades”, añadió, destacando la orden ejecutiva del presidente Donald Trump sobre el dominio básico del inglés para obtener una CDL, titulada “Enforcing Commonsense Rules of the Road for America’s Truck Drivers”.
Los senadores republicanos de Wyoming Cynthia Lummis y John Barrasso
Senador John Barrasso (R-Wyo.)presidente del Subcomité de Tierras Públicas, Bosques y Minería, es el patrocinador principal del proyecto de ley.
Específicamente, la medida requeriría que los conductores comerciales comprendan las señales de tránsito en inglés, así como que respondan a los avisos oficiales y preparen informes en inglés. El incumplimiento de dichos requisitos daría lugar a una notificación de fuera de servicio. El proyecto de ley está destinado a codificar la orden ejecutiva de Trump.
“Mi administración hará cumplir la ley para proteger la seguridad de los camioneros, conductores, pasajeros y otras personas estadounidenses, incluso mediante el cumplimiento de las normas de seguridad que garantizan que cualquier persona al volante de un vehículo comercial esté debidamente calificada y domine nuestro idioma nacional, el inglés”, según la orden ejecutiva.
La consideración del proyecto de ley en comisión aún no se ha programado.
A principios de este año, los representantes republicanos Dave Taylor de Ohio y Harriet Hageman de Wyoming presentaron la versión complementaria del proyecto de ley.
“El presidente Trump demostró liderazgo a través de su orden ejecutiva que exige que los conductores de CDL hablen inglésque allanó el camino para la seguridad de los conductores, y estoy orgulloso de presentar este proyecto de ley para codificarlo y hacer lo mismo”, dijo Taylor en mayo.
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“Exigir que los conductores de camiones dominen la lectura y el habla inglesa es simplemente de sentido común”, añadió Hageman. “Conducir algunos de los camiones más grandes en nuestros sistemas de carreteras, a menudo en condiciones climáticas adversas, genera un riesgo suficiente, pero esta responsabilidad se exacerba cuando los conductores de camiones no pueden leer nuestras señales de carretera ni comunicarse claramente con otros en la carretera, poniendo así a todos en peligro”.
Los copatrocinadores incluyen a los representantes republicanos Mike Collins de Georgia, Paul Gosar de Arizona y Beth Van Duyne de Texas.
Las partes interesadas respaldaron la legislación.
“La capacidad de leer las señales de tránsito, comprender las reglas de tránsito y comunicarse con los funcionarios encargados de hacer cumplir la ley es vital para garantizar la seguridad de todos los automovilistas. Es por eso que el dominio del inglés es un requisito para operar un vehículo motorizado comercial”, dijo Henry Hanscom, vicepresidente senior de asuntos legislativos de la American Trucking Association, en una declaración que acompañó la presentación del proyecto de ley del Senado.
“Damos la bienvenida a la orden ejecutiva del presidente Trump que proporcionó una claridad muy necesaria y elogiamos este esfuerzo de [Sens.] Lummis y Barrasso para codificar un estándar objetivo, consistente y efectivo”, continuó. “ATA está lista para trabajar con la administración y el USDOT para garantizar que haya una aplicación uniforme y un alto nivel de seguridad en nuestras carreteras”.
El presidente de la Asociación de Conductores Independientes Propietarios-Operadores, Todd Spencer, observó: “La capacidad de leer y comunicarse en inglés no es sólo una cuestión de conveniencia; es una cuestión de seguridad para todos los que comparten la carretera”.
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