¡Nuevo Nissan Leaf 2026 muestra cuánto tiempo ha estado el vehículo eléctrico en 15 años!
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Como he escrito muchas veces, soy uno de los primeros compradores de vehículos eléctricos en Florida. (Excepto Tesla Roadster) Compré el Nissan Leaf 2012 el 1 de diciembre de 2011 (después del depósito de $ 99, aproximadamente un año antes). Pagué alrededor de $ 40,000 porque compré algunos modelos como GPS. Los jugadores no terminaron muy bien, pero me gustó mi auto. Tengo un par de inmediato y rápidamente desde el centro hasta 30 millas por hora. (No es especial después de eso) La gerencia es precisa y fácil de estacionar con seguridad. 70 millas y la falta de estaciones de carga en Florida en 2011 es un gran problema. Pero tengo tres autos más y si planeo ir más de 50 millas o más, usaré diferentes autos durante todo el día.
Fui el dueño del auto durante 7 años. Al final de ese tiempo, había más carga, por lo que a veces la recogía en medio de correr para hacer recados. Pero nunca tomé un automóvil fuera del área de Tampa Bay. Conducirá una hora para cargar durante una hora por hora. Un método demasiado complicado para mí y eso es, si encuentro un cargador de trabajo rápido si tengo que usar un cargador lento, me atascaré durante muchas horas. Desde entonces, era el propietario del RWD de largo alcance Tesla Model 3 2018 y el Tesla Model 2020 Y Long Range AWD (que todavía tengo). Trato esas cosas como un coche de gas. Conduje el auto donde quería y me tomé un momento para relajarme en el Super Charger. La falta de mantenimiento y reparación es una de mis calificaciones favoritas de este automóvil eléctrico. Este artículo de 6 años ha sido de alrededor de $ 36,000 para mantener y reparar el costo de mi automóvil en el período de 15 años en comparación con ~ $ 2,000 que usé en los últimos 5 años (ahora conduzco mucho, por lo que no es un descuento).
2026 Nissan Leaf
La razón por la que escribí este artículo es enfatizar el progreso de la industria en los últimos 15 años, no para promover este automóvil en particular. Creo que Nissan es excelente al lidiar con muchos errores de las hojas anteriores, ¡y Kyle Field publicará el artículo pronto sobre el rendimiento de conducción del nuevo!
Esta es la mejora de las hojas de 2026 con 2011 (que es similar a la hoja de 2012 que tengo):
- Capacidad de batería: Aumentó de 24 kWh en 2011 a 52 kWh (base s base s) o 75 kWh (S+, SV+, platino+adornos) en el modelo 2026, lo que ayuda a mejorar el almacenamiento a largo plazo y de energía.
- Distancia de conducción: Expandido de aproximadamente 73–100 millas EPA en 2011 a 303 millas (ajuste S+), 288 millas (SV+) o 259 millas (platino+) en 2026, que se espera que sea de aproximadamente 200–220 millas (las estimaciones pueden variar según las condiciones).
- Potencia del motor: Aumentó de 80 kilovatios (107 caballos de fuerza) en 2011 a 130 kilovatios (174 caballos de fuerza) para cortar la base S o 160 kilovatios (214 caballos de fuerza) para el exterior en 2026.
- Esfuerzo de torsión: Actualizado de 280 nm (207 lb-ft) en 2011 a 254 lb-ft (s record) o 261 lb-ft (más alto) en 2026.
- Velocidad del cargador: La carga rápida de DC actualizó de aproximadamente 50 kW (tiene más tiempo para cargar) en 2011 a 150 kW en 2026, lo que resulta en una carga del 10-80% en solo 35 minutos con la máquina de carga compatible.
- La compatibilidad de cargar: Cambie del conector CHADEMO en 2011 a un puerto doble en 2026, incluido J1772 para AC/Nivel 2 y NACS (compatible con Tesla) para una carga rápida. DC con la capacidad de enchufar y cargar. (Necesita solicitar la membresía)
- Gestión de baterías: Introduzca la gestión del calor utilizada con baterías de iones de litio que se enfrían con líquido en 2026 al tratar con problemas relacionados con el calor durante la carga y la falta de conducción en el sistema de enfriamiento de aire 2011.
- Sistema de transmisión: Use el nuevo sistema de transmisión EV 3 en 1 (motor, inversor, descuento) en 2026, reducido en un 10% de embalaje y mejorando la respuesta en comparación con la configuración de 2011.
- Aerodinámica y eficiencia: El coeficiente de borrador disminuyó de 0.29 en 2011 a 0.26 en 2026, aumentando la eficiencia energética general.
- Diseño del vehículo: La evolución proviene de un hatchback compacto en 2011, un pequeño crossover de SUV en 2026 con un estilo interesante que es único. El techo que está inclinado y el ancho aumentó 0.8 pulgadas para la estabilidad y una mejor apariencia.
- Productos y áreas internas: La capacidad de transportar bienes aumentó de un área limitada en 2011 a 20 pies cúbicos detrás del asiento trasero (extendido a 55 pies cúbicos cuando se pliega) en 2026 con un diseño interior más efectivo.
- Sistema de entretenimiento: Las actualizaciones de sonidos básicos y navegación que son opciones en 2011 son un par de 12.3 pulgadas (S/S+) o 14.3 pulgadas (SV+/Platinum+) en 2026 con una interfaz de Google que usa manzanas IC inalámbricas y Android Auto, USB-C.
- Propiedades de seguridad: Aumente el estándar Nissan Safety Shield 360 Suite en 2026, incluido el frenado de emergencia automáticamente mediante la detección de peatones/ciclistas, puntos ciegos, puntos ciegos, anti -carril, como 3D inteligente, monitoreo de monitoreo, campanas, campanas, vistas y frenos amplios. Demasiado lejos que las bolsas de aire básicas y el control de seguridad en 2011
- Tecnología de asistencia al conductor: Sugerir asistencia propilot (control de velocidad estable mediante la configuración de un centro de carril) como estándar en 2026, junto con calificaciones como la memoria de tráfico y la atención del conductor, que no se puede usar en la versión 2011.
- La capacidad de los vehículos y las cargas (V2L): Nuevo en 2026, permitiendo una potencia máxima de 1,500 vatios para dispositivos externos. (Estándar para la concentración total con adaptadores; el tapón interior en el platino+) no aparece en 2011.
- Conexión y combinación de aplicaciones: Actualizado con Apps NissanConnect, que se actualiza en 2026, incluida la percepción de la máquina de carga en Google Maps (más alto) e información de carga de CC de tiempo real, que mejora la conexión limitada de 2011.
- Garantía: Recibió una garantía de batería de 8 años en 2026 de acuerdo con el primer modelo más adelante. Pero certificar la cobertura de la tecnología avanzada de baterías
Lo que es excepcional para mí es aproximadamente 4 veces el período de gestión del calor. (Mis hojas necesitan una batería nueva después de unos años en Florida, el calor, así como la mayoría de los propietarios), una carga más rápida utilizando los estándares NACS en lugar de depender de una pasta más difícil.
Algunas fotos de Nissan
Los precios de los automóviles gaseosos más baratos vendidos en los Estados Unidos en comparación con el precio Nissan Leaf, 2011 a 2026.
Nota: El precio es el precio minorista recomendado del fabricante base (MSRP), sin incluir las tarifas de destino fiscal y otros costos. El precio se ajusta en 2025, utilizando el promedio de CPI-U de los Estados Unidos. (Aproximadamente para el año 2025 y 2026 como se esperaba) para los modelos 2026, el modelo aún no se ha lanzado. Por lo tanto, el valor de la EPA se incluirá para el automóvil más barato para los modelos básicos. Las hojas de Nissan se usan para el rango de estimación de la EPA.
Lo sobresaliente es el precio que ajusta la inflación del vehículo más barato que puede comprar en los Estados Unidos en un 36% y no mucho mejor. (Excepto que puede ser un poco más seguro), como hemos mencionado no solo, sino que solo se ha mejorado, ¡es más barato que el 38% según la inflación básica!
Divulgación: Soy accionista en Tesla. [TSLA]Byd [BYDDY] Y xpeng [XPEV]- Pero no doy consejos de inversión independientemente de ningún pedido aquí.
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