Los legisladores de Oregon se apresuran a finalizar el paquete de transporte de $ 11B
Portland, Ore. (ACUÑAR) – El tiempo se está agotando en la sesión legislativa de Oregon, y los legisladores aún están trabajando en un paquete de transporte.
Con solo tres días para el final, quedan preguntas sobre lo que incluirá y si pueden terminar a tiempo.
El miércoles por la noche, un Enmienda de 155 páginas al proyecto de ley fue introducido bajo el nombre de Julie Fahey de la oradora de la Casa. Los legisladores republicanos dijeron que no están encantados con el momento.
El Comité Conjunto de Reinversión de Transporte se reunió el jueves para una audiencia pública y una sesión de trabajo para discutir la enmienda: el comité eligió avanzar el plan con la enmienda el jueves por la noche.
Esta nueva versión recortó muchos aumentos de impuestos que tuvo el original, pero aún así recaudaría más de $ 11 mil millones en 10 años.
La enmienda incluye un aumento con el impuesto a la gasolina. El original lo elevaría a 55 centavos para 2028, pero la nueva versión lo eleva a 52 centavos el próximo año.
Koin 6 News preguntó qué puntos de conflicto permanecen cuando se acerca la fecha límite.
“Creo que es solo el tamaño y el alcance del impuesto”, dijo el senador Bruce Starr (condados R-rural Polk y Yamhill). “Es un impuesto masivo, más de $ 11 mil millones que se retirarán de los bolsillos de los oregonianos. Creo que ese es realmente el problema”.
El senador demócrata Khanh Pham, el copresidente del Comité de Transporte, compartió la siguiente declaración.
“Al final, Bill de la Cámara 2025 es un proyecto de ley de compromiso que proporciona algunos recursos, al menos durante los próximos años, para mantener nuestras carreteras existentes y mantener nuestros autobuses en funcionamiento en los niveles de servicio actuales, sin extensión e invertir en calles más seguras en nuestras comunidades “.
Si este proyecto de ley aprueba la Cámara, todavía tiene que pasar por el Senado.
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