NUEVA YORK (AP) — Tesla informó una cuarta caída consecutiva en sus ganancias trimestrales incluso cuando las ventas aumentaron, lo que provocó una caída de sus acciones en las operaciones fuera de horario.
La compañía automovilística dirigida por Elon Musk informó que las ganancias del tercer trimestre cayeron un 37% a 1.400 millones de dólares, o 39 centavos por acción, desde 2.200 millones de dólares, o 62 centavos por acción, un año antes. Esto marcó el cuarto trimestre consecutivo en el que las ganancias cayeron. E incluso el aumento de los ingresos, un alivio bienvenido tras la caída de las ventas a principios de año debido a los boicots contra Musk, llegó con una advertencia importante: los clientes se apresuraron a aprovechar un crédito fiscal federal para vehículos eléctricos de 7.500 dólares antes de que expirara el 1 de octubre, posiblemente robando ventas del trimestre actual.
Las acciones de Tesla cayeron un 3,5% en las operaciones fuera de horario.
En una conferencia telefónica con inversores, Musk intentó desviar la atención de la venta de automóviles hacia otros negocios: su servicio de robotaxi sin conductor, su producto de inteligencia artificial y sus robots Optimus para el hogar y las fábricas.
“Parecerá tan real que tendrás que tocarlo”, dijo sobre el Optimus, prediciendo que lo que llamó un “ejército de robots” probablemente se convertirá en “el producto más grande de todos los tiempos”.
Musk también dijo que tenía suficiente confianza en el robotaxi como para eliminar los “monitores de seguridad” del asiento del conductor para finales de año en su primer mercado, Austin, Texas. Añadió que el servicio, que también está disponible en San Francisco, se extenderá a otras 10 áreas metropolitanas también para finales de año.
El aumento de los ingresos, de 25.200 millones de dólares a 28.100 millones de dólares, no fue inesperado. Musk había anunciado a principios de este mes que las ventas de vehículos eléctricos, una parte del negocio multifacético, aumentaron un 7% en el trimestre después de caer durante la mayor parte del año.
Tesla también se vio favorecida por el aumento de las ventas de sus negocios separados de almacenamiento de baterías y carga eléctrica, pero los vehículos eléctricos aún representan gran parte de las cifras generales de ingresos.
“Es positivo que se estén diversificando cada vez más del negocio automotriz, pero nuestra principal preocupación es la demanda de vehículos eléctricos”, dijo Garrett Nelson, analista de CFRA Research que tiene una calificación de “venta” para la acción. “Hay mucha incertidumbre”.
Una medida seguida de cerca, los márgenes brutos, alcanzaron el 18%, el más alto para este año, pero aún así disminuyeron con respecto al tercer trimestre del año anterior. La cifra, que muestra cuánto dinero gana Tesla después de pagarle al personal, las materias primas y otros gastos básicos, también es inferior al 25% de hace cuatro años, ya que la compañía ofrece descuentos y otros incentivos para luchar contra los fabricantes rivales de vehículos eléctricos que han estado robando participación de mercado.
Las ganancias, excluyendo ciertos cargos, cayeron a 50 centavos por acción desde 72 centavos por acción hace un año y por debajo de los 56 centavos pronosticados por los analistas de Wall Street.
Musk predijo un crecimiento de las ventas del 20% al 30% para 2025 a estas alturas el año pasado, pero no resultó así.
Además de alienar a los clientes potenciales con su apoyo a los políticos de derecha, lo que provocó boicots en mercados clave de Estados Unidos y el extranjero, tampoco ha logrado cambiar su línea de vehículos con un modelo nuevo y emocionante ni presentar un automóvil sustancialmente más barato para atraer a más compradores.
Cuando finalmente reveló dos ofertas más baratas a principios de este mes (versiones simplificadas del Model Y y Model X), los inversores no quedaron impresionados porque el descuento no parecía lo suficientemente profundo. Ambos cuestan algo menos de 40.000 dólares, mucho más de lo esperado.
Un observador de Musk en Wall Street no se dejó intimidar por el informe trimestral.
“Es bueno recuperar los ingresos”, dijo Brian Mulberry, gerente senior de cartera de clientes de Zacks Investment Management. “Todavía hay una fuerte demanda de Teslas”.
