Los ingresos totales aumentaron un 10,2% a 547,7 millones de dólares canadienses desde 497,1 millones de dólares canadienses en el primer trimestre del año anterior. (Grupo Mullen)

Principales ventajas:

  • Los ingresos del primer trimestre de Mullen Group aumentaron un 10,2% a 547,7 millones de dólares canadienses, impulsados ​​principalmente por adquisiciones.
  • El beneficio neto aumentó a 21 millones de dólares canadienses, ya que los segmentos de EE. UU. y logística registraron fuertes ganancias.
  • La dirección dijo que seguirá centrándose en los márgenes y las adquisiciones selectivas, especialmente en energía.

Grupo Mullen Ingresos récord en el primer trimestre. fue impulsado principalmente por adquisiciones, señaló la aerolínea canadiense en su informe de ganancias del 23 de abril.

La empresa con sede en Okotoks, Alberta, registró unos ingresos netos de 21 millones de dólares canadienses, o 22 centavos por acción diluida, durante los tres meses finalizados el 31 de marzo. Esto se compara con 17,7 millones de dólares canadienses, 20 centavos, durante el mismo período del año pasado. Los ingresos totales aumentaron un 10,2% a 547,7 millones de dólares canadienses desde 497,1 millones de dólares canadienses.

“Me gusta el hecho de que generamos ingresos récord y una rentabilidad sólida, incluso durante un período de prácticamente ningún crecimiento económico”, dijo Murray Mullen, presidente y director ejecutivo senior, durante una conferencia telefónica con inversionistas. “Esto es un buen augurio cuando las condiciones económicas mejoren”.

Los ingresos fueron impulsados ​​principalmente por las adquisiciones de Cole Group en 2025, Lac La Biche Transport Ltd. el 1 de enero de 2026 y el 70% restante de Thrive Fluid Management Group Ltd.

Mullen añadió que la atención se centrará también en los márgenes relativos a la cuota de mercado, junto con sus esfuerzos continuos para encontrar empresas que serían una buena opción a través de su red de unidades de negocio gestionadas de forma independiente. Las adquisiciones realizadas durante el primer trimestre se centraron principalmente en energía.

Dijo que es poco probable que Canadá vea un estímulo económico significativo sin avances en proyectos de construcción nacional a gran escala.

“Creemos en la tesis de los gobiernos de que los proyectos de construcción nacionales seguirán adelante”, afirmó.

Mullen agregó que el momento en que se llevarán a cabo estos proyectos es menos seguro, pero señaló que las adquisiciones están funcionando bien en el mercado actual de todos modos. Anticipa que están bien posicionados para cuando el sector energético comience a ver crecimiento.

Mullen dijo que la compañía continuará realizando adquisiciones pero seguirá siendo selectiva, enfocándose en negocios que agreguen valor en lugar de expandirse simplemente por el simple hecho de crecer.

Ingresos por segmento

Carga menos que un camión: Disminuyó un 4,2% a C$183,5 millones desde C$191,5 millones durante el período 2025. El beneficio operativo disminuyó un 5,8% a 27,6 millones de dólares canadienses desde 29,3 millones de dólares canadienses. La disminución de los ingresos se debió a la descomercialización de algunos clientes en ciertos mercados, las condiciones climáticas adversas al inicio del trimestre y la reducción de los recargos por combustible en marzo.

Logística y almacenamiento: Aumentó un 31,8 % a 200 millones de dólares canadienses desde 151,8 millones de dólares canadienses. El beneficio operativo aumentó un 24,8 % hasta 31,7 millones de dólares canadienses desde 25,4 millones de dólares canadienses. El aumento de los ingresos se debió a un aumento en la demanda de servicios en Mullen Trucking Corp., Kleysen Group y Bandstra Transportation Systems, mientras que los ingresos por recargos por combustible aumentaron. El informe también señaló que las adquisiciones agregaron 40,3 millones de dólares canadienses en ingresos incrementales.

Servicios especializados e industriales.: Disminuyó un 2,5% a C$109,4 millones desde C$112,2 millones. El beneficio operativo disminuyó un 4,8% a 17,9 millones de dólares canadienses desde 18,8 millones de dólares canadienses. El informe señaló que los ingresos generados por las unidades de negocios especializadas disminuyeron principalmente debido a una menor demanda de servicios de transporte y conexión de oleoductos. También señaló que los ingresos por recargos por combustible disminuyeron debido al precio del diésel en el primer bimestre de 2026.

Logística estadounidense e internacional: Aumentó un 26,7 % a 56,9 millones de dólares canadienses desde 44,9 millones de dólares canadienses. El beneficio operativo aumentó un 3.800 % hasta 3,9 millones de dólares canadienses desde 100.000 dólares canadienses. El informe señaló que las adquisiciones agregaron ingresos incrementales a medida que el mercado de transporte comenzó a ajustarse.

Mullen Group ocupa la posición 44 nodo Temas de transporte Lista de los 100 principales transportistas de alquiler en América del Norte y el puesto 79 en la lista TT Top 100 de las mayores empresas de logística.

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