El impacto del conflicto de Medio Oriente en la industria naviera y las cadenas de suministro globales persistirá mucho después de que termine la guerra, según el jefe de uno de los mayores propietarios de petroleros del mundo.
“Es un poco ingenuo decir que cuando esto termine, las cosas volverán a la situación anterior a la guerra”, dijo Jotaro Tamura, presidente y director ejecutivo de Mitsui OSK Lines Ltd., en una entrevista en Singapur. “No volveremos al mundo en el que solíamos estar”.
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El cierre del Estrecho de Ormuz desde que estalló la guerra entre Estados Unidos e Israel contra Irán a finales de febrero ha provocado la peor interrupción del suministro del mercado petrolero, al tiempo que ha causado estragos en los flujos de aluminio y otros envíos que entran y salen de la región del Golfo Pérsico.
La industria naviera mundial ya se había visto sacudida por el conflicto después de que los hutíes con base en Yemen obligaran a los barcos a evitar el Mar Rojo y la invasión rusa de Ucrania obligara a los barcos a realizar viajes más largos para evitar zonas de alto riesgo.
MOL, como se conoce al propietario con sede en Tokio de 211 petroleros y cientos de otros tipos de barcos, actualmente tiene barcos varados en el Golfo Pérsico. Mientras busca retirar los barcos, la compañía se ha centrado principalmente en garantizar que las tripulaciones tengan el apoyo que necesitan, con amplios suministros de alimentos y agua dulce, dijo Tamura.
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A mediano y largo plazo, MOL espera que sus operaciones se vean afectadas por cómo cambiarán las cadenas de suministro, dijo. En las últimas semanas, las principales economías de Asia, incluido Japón, se han estado alejando del Medio Oriente hacia otros mercados exportadores de energía. Algunas refinerías japonesas han recurrido al uso de barcos más pequeños y de mayor costo para conseguir petróleo estadounidense.
“Ese es el precio de la resiliencia de la cadena de suministro”, afirmó Tamura. “El mundo entero debe considerar la resiliencia de la cadena de suministro para nuestra seguridad”.
