Tubería sin usar para el oleoducto Keystone XL en las afueras de Gascoyne, Dakota del Norte (Andrew Burton/Getty Images)
South Bow Corp. está considerando una expansión de su sistema de tuberías que podría revivir una versión del proyecto cancelado Keystone XL.
Bridger Pipeline presentó una solicitud el mes pasado ante el Departamento de Calidad Ambiental de Montana construir y operar una línea de 550.000 barriles por día que transportaría petróleo canadiense a través de Montana hasta Wyoming. La ruta se originaría cerca del cruce fronterizo planificado de Keystone XL, lo que plantea la posibilidad de que partes del proyecto estancado durante mucho tiempo puedan reutilizarse.
Piedra clave
South Bow ahora está evaluando una expansión que aprovecharía la infraestructura existente y permitiría que los corredores en Canadá se conectaran con gasoductos en los EE. UU., dijo la portavoz de South Bow, Solomiya Lyaskovska, en un correo electrónico, respondiendo a preguntas sobre el plan Bridger. El concepto se encuentra en sus primeras etapas y la compañía trabajará con clientes potenciales, partes interesadas y titulares de derechos antes de compartir más detalles, dijo.
South Bow se escindió en 2024 de TC Energy Corp., que originalmente propuso Keystone XL.
El proyecto Bridger permitiría convertir el “acero trenzado” de Keystone XL en un sistema de tuberías funcional, según un informe de RBN Energía. Si se vinculan a esta huella inactiva, las tuberías combinadas podrían crear una salida transfronteriza funcional sin la necesidad del tramo sur de Keystone XL, dijo RBN.
Bill Salvin, portavoz de Bridger Pipeline, se negó a comentar sobre qué oleoducto u otra infraestructura en Canadá estaría vinculada al proyecto propuesto por la compañía.
Un proyecto similar a Keystone XL podría aliviar las tensiones entre Canadá y el presidente Donald Trump, luego de que los aranceles impuestos al comienzo de su mandato dañaran las relaciones transfronterizas.
Trump ha pedido que se reviva Keystone XL y el año pasado escribió en las redes sociales que el proyecto “debería regresar a Estados Unidos y construirse, ¡AHORA!”. El primer ministro canadiense, Mark Carney, también planteó la posibilidad de reviviendo Keystone XL durante una reunión en la Casa Blanca el año pasado con el presidente.
Propuesto hace casi 20 años para transportar petróleo crudo desde las arenas bituminosas de Alberta a las refinerías estadounidenses, Keystone XL se ha convertido en un punto de tensión entre los ambientalistas y los partidarios de un mayor desarrollo petrolero. El ex presidente Barack Obama rechazó el proyecto, tensando las relaciones con Canadá.
Luego, Trump la revivió durante su primer mandato, antes de que Biden la cancelara en 2021. La línea fue diseñada para ir desde Hardisty, Alberta, hasta Steele City, Nebraska.
