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La startup sueca de camiones sin conductor Einride AB saldrá a bolsa en Nueva York mediante una fusión con una empresa de cheques en blanco con una valoración de 1.800 millones de dólares.
La startup de conducción autónoma con sede en Estocolmo se combinará con la empresa de adquisición de propósito especial Legato Merger Corp. III, que recaudará 319 millones de dólares en el proceso, dijo la compañía en un comunicado el 12 de noviembre.
“Esta es una forma de acceder a los mercados públicos de una manera más rápida y eficiente, y encontramos un gran socio con quien hacerlo”, dijo el director ejecutivo Roozbeh Charli en una entrevista cuando se le preguntó por qué la empresa había decidido no realizar una IPO tradicional. La escisión está prevista para algún momento del primer semestre de 2026, añadió.
La demanda de camiones sin conductor y sistemas autónomos ha ido creciendo a medida que el mercado mundial de transporte de mercancías por carretera, valorado en 4,6 billones de dólares, busca aprovechar la tecnología emergente. Einride ha sido sentando las bases para una lista estadounidenseg desde hace algún tiempo, y los bancos han propuesto una valoración de IPO de más de 5.000 millones de dólares, informó el Financial Times a principios de este año. La empresa fue fundada en 2016 por los maridos Robert y Linnéa Kornehed Falck y Filip Lilja. Su sede estadounidense se encuentra en Austin, Texas.
Se espera que el acuerdo proporcione a Einride unos 219 millones de dólares en ingresos brutos antes de reembolsos, gastos o financiación adicional. La compañía también busca hasta 100 millones de dólares de la venta de acciones.
Einride anunció recientemente que había recaudado 100 millones de dólares con una valoración de 1.000 millones de dólares de inversores nuevos y existentes, incluido un gestor de activos global con sede en la costa oeste, EQT Ventures y NordicNinja.
Einride generó 47 millones de dólares en ingresos el año pasado, según resultados preliminares. Se espera que la compañía continúe aumentando su flota actual de alrededor de 200 vehículos eléctricos y aumente sus implementaciones con sus clientes. Einride trabaja con empresas como PepsiCo, Heineken y Mars, según su sitio web.
Einride fue la primera empresa a nivel mundial en recibir permisos para operaciones de vehículos autónomos pesados sin cabina en vías públicas y no ha habido incidentes de tráfico en sus operaciones, dijo en el comunicado. Inicialmente, la empresa tenía como objetivo producir sus propios camiones eléctricos, pero desde entonces ha cambiado su enfoque hacia soluciones de software, mientras compra camiones eléctricos de fabricantes como Scania CV AB, propiedad de Traton SE.
La compañía, que cuenta con Temasek Holdings Pte y Northzone Ventures Suecia AB entre sus inversores, dijo que los accionistas existentes poseerán alrededor del 83% de la compañía una vez que se cierre el acuerdo.
