Vehículos conduciendo hacia el oeste hacia el Puente de la Bahía desde Oakland, California (Santiago Mejía/San Francisco Chronicle vía AP/File)
Principales ventajas:
- La administración Trump demandó a California el 12 de marzo por los estándares de emisiones de vehículos del estado, intensificando una larga lucha sobre su autoridad para establecer reglas más estrictas.
- El conflicto se produce cuando los precios de la gasolina aumentan en todo el país, con California con un promedio de 5,37 dólares por galón, y los funcionarios citan costos crecientes y riesgos ambientales en la disputa.
- Los funcionarios de California prometen defender sus normas ante los tribunales, mientras que el gobierno federal argumenta que el estado no tiene la autoridad para hacerlas cumplir, dejando los siguientes pasos legales en manos del poder judicial.
SACRAMENTO, California – La administración Trump intensificó una batalla con California sobre los principales estándares de emisiones de vehículos del estado el 12 de marzo, demandando a los reguladores de las aerolíneas por reglas destinadas a reducir la contaminación de los automóviles.
El presidente Donald Trump ha luchado durante mucho tiempo contra los esfuerzos de California para reducir las emisiones de los tubos de escape y fomentar la adopción de vehículos eléctricos, y el verano pasado bloqueó la primera prohibición estatal en el país en la venta de automóviles nuevos propulsados por gasolina para 2035.
También ha criticado habitualmente los precios más altos de la gasolina en California, que se deben en gran medida a los impuestos y las regulaciones ambientales.
La oficina del gobernador demócrata Gavin Newsom criticó la demanda, señalando que se produce en un momento en que los precios del gas aumentan en medio de la guerra de Irán y como algunos Los conductores consideran usar electricidad..
“Los precios de la gasolina están aumentando en todo el país debido a las decisiones imprudentes de Trump, y ahora está atacando al Estado Dorado por intentar dar a los californianos más libertad y opciones más baratas”, dijo el portavoz de Newsom, Anthony Martínez, en un comunicado.
Según la Asociación Estadounidense del Automóvil, a los californianos les costó en promedio $ 5,37 por galón al 12 de marzo llenar el tanque en el surtidor. Eso se compara con un promedio nacional de $3,60 por galón. Los precios de la gasolina han aumentado alrededor de 56 centavos por galón en todo el estado y 35 centavos por galón en todo el país desde la semana pasada, aumentando aproximadamente un 20% desde que Estados Unidos e Israel atacaron a Irán.
“Es irónico que estén haciendo esto bien en un momento en que la gente está más preocupada por los precios de la gasolina”, dijo Dan Farber, director de la facultad del Centro de Derecho, Energía y Medio Ambiente de la Facultad de Derecho de Berkeley de la Universidad de California.
Después de que Trump bloqueó los estrictos requisitos de vehículos eléctricos de California el año pasado, el estado rápidamente presentó una demanda por la medida. La Junta de Recursos del Aire de California dijo entonces que las normas adoptadas previamente para abordar las emisiones de los automóviles que plantean riesgos para el clima y la salud pública seguirían en vigor incluso si las normas más ambiciosas del estado permanecieran bloqueadas.
Pero el gobierno federal dijo en su demanda que el estado no tenía la autoridad para hacer cumplir ni siquiera sus estándares menos estrictos.
“Los opresivos y costosos mandatos sobre vehículos eléctricos aumentan los costos para los consumidores estadounidenses y violan la ley federal”, dijo la procuradora general Pam Bondi en un comunicado.
California, que tiene algunas de las peores emisiones al aire del país, ha logrado durante décadas obtener la aprobación de la Agencia de Protección Ambiental de Estados Unidos para adoptar estándares de emisiones que son más estrictos que los del gobierno federal. Otros estados pueden firmar para adoptar las reglas de California.
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Durante el primer mandato de Trump, su administración revocó esa autoridad. El gobierno federal restableció la autoridad de exención de California en 2022 bajo el presidente demócrata Joe Biden.
La administración Trump anunció por separado planes el año pasado para debilitar las reglas establecidas bajo Biden sobre hasta dónde deben llegar los nuevos vehículos de los fabricantes de automóviles. viajar con un galon de gasolina.
Weber informó desde Los Ángeles.
