Camiones en la cabina del Grupo Iveco NV en la Feria de Transporte IAA en Hannover, Alemania, el 16 de septiembre de 2024. (Krisztian Bocsi/Bloomberg)
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Iveco Group NV acordó rompersevendiendo su unidad de defensa a Leonardo Spa y el resto del fabricante de camiones italiano a Tata Motors Ltd. en acuerdos por un total de aproximadamente 5.5 mil millones de euros ($ 6.3 mil millones).
Leonardo pagará 1,7 mil millones de euros, incluida la deuda para el negocio de los vehículos militares, según un comunicado el 30 de julio. El resto de Iveco, con sede en Turín, que realiza una gama de camiones y autobuses comerciales, será adquirida por TATA durante aproximadamente 3.8 mil millones de euros.
La adquisición de las operaciones de camiones de Iveco le daría a Tata un dedo en la industria de vehículos comerciales de Europa, lo que impulsa la presencia de la empresa india en un mercado importante casi dos décadas después de comprar Jaguar Land Rover en 2008. Tata también gana capacidades de diseño y tecnología en áreas como el transporte sostenible que puede ayudar a su atractivo con los compradores europeos.
La Compañía Exor NV de la familia multimillonario Agnelli, que controla Iveco, acordó vender su participación financiera del 27% a TATA, según el comunicado.
Los accionistas de IVECO recibirán € 4.10 euros por acción del acuerdo de TATA y un dividendo extraordinario de aproximadamente 5.5 a 6 euros por acción de la transacción de Leonardo, según las declaraciones.
Iveco dijo el 29 de julio que estaba en discusiones avanzadas sobre un acuerdo de dos partes para venderse, confirmando informes anteriores de Bloomberg.
Iveco está vendiendo su unidad de defensa para vender su unidad de defensa a Leonardo Spa. (Nick Paleologos/Bloomberg)
La compañía emplea a unas 36,000 personas, principalmente en Europa, con poco menos del 40% de su fuerza laboral en Italia, según su informe anual. También tiene fabricación en Francia, Alemania, el Reino Unido, China y América Latina.
Los camiones y autobuses constituyeron la mayor parte de los ingresos de 15.300 millones de euros de la compañía en los ingresos de 2024, mientras que la defensa representaron menos del 10%. La compañía también tiene una división significativa de tren motriz.
Para Leonardo, obtener los vehículos militares de Iveco ayuda a la firma italiana más grande a consolidar su posición en el sector europeo de defensa de tierras, dijo el 30 de julio. El acuerdo con Leonardo, que enfrentó la presión de los pretendientes rivales, mantiene las operaciones de defensa en manos locales, satisfaciendo una demanda clave del gobierno italiano.
El movimiento de Tata se produce cuando el fabricante de automóviles indio se somete a una demergente para separar sus negocios comerciales y de vehículos de pasajeros en marzo.
Iveco ayudará a la división de vehículos comerciales centrados en la India a expandir su huella en el extranjero, al igual que la adquisición de JLR de $ 2.3 mil millones elevó el estado de Tata en el segmento global de automóviles de lujo.
Las acciones de Tata Motors cayeron un 3,5% en Mumbai el 30 de julio, destacando las preocupaciones de los inversores en torno a la adquisición y impulsando la disminución de este año a más del 10%.
Iveco, controlado por la familia de Agnelli fundador de Fiat, dijo el martes que estaba en discusiones avanzadas sobre una ruptura y venta de dos partes, confirmando informes anteriores de Bloomberg.
