“Para nosotros, esta medida tiene como objetivo acercarnos a nuestros clientes”, dijo Kenney a Transport Topics. (Karen Foote/Asociaciones Estadounidenses de Transporte por Carretera)
Principales ventajas:
- Hyundai Translead anunció planes en la reunión TMC 2026 para construir dos instalaciones de producción en el condado de Will, Illinois, creando hasta 2.500 puestos de trabajo.
- La expansión tiene como objetivo aumentar la capacidad de producción de EE. UU. para 2027 y reducir los costos de logística al ubicarse cerca de grandes grupos de clientes y redes de carga nacionales, dijeron funcionarios de la compañía.
- Se espera que la construcción comience a principios del tercer trimestre, que las líneas de producción iniciales comiencen en el segundo trimestre de 2027 y se espere que esté en pleno funcionamiento para finales de ese año.
NASHVILLE, Tennessee – El fabricante de remolques Hyundai Translead ha anunciado planes para expandirse al condado de Will, Illinois, con dos instalaciones de fabricación avanzadas cerca de Chicago que, según la compañía, aumentarán la capacidad de producción anual y crearán hasta 2.500 puestos de trabajo a tiempo completo.
El director ejecutivo de Hyundai Translead, Sean Kenney, reveló la noticia durante la noche inaugural del Consejo de Tecnología y Mantenimiento 2026. Reunión Anual y Exposición de Tecnología de Transporte el 16 de marzo.
Hablando en la sala de exposición, Kenney enmarcó la medida como la siguiente fase de la estrategia de crecimiento a largo plazo de la empresa.
“Hoy se trata de impulso”, dijo Kenney, señalando una trayectoria de casi cuatro décadas que “ahora nos lleva a Illinois”.
Kenney dijo que Joliet, la sede del condado de Will, ofrece ventajas estratégicas para clientes y proveedores. Señaló que más de 500 ubicaciones de clientes están ubicadas dentro de un radio de 100 millas de las instalaciones planificadas, lo que ayuda a la empresa a prestar servicios a las flotas de manera más eficiente.
La base de proveedores de la región y el acceso a las redes logísticas nacionales también fueron factores clave, afirmó.
“Joliet es en realidad clave para todas las cuestiones logísticas”, dijo Kenney, citando la conectividad ferroviaria y el acceso a las carreteras.
“Para nosotros, este movimiento significa acercarnos a nuestros clientes”, dijo a Transport Topics, señalando el alto costo de transportar remolques vacíos a largas distancias y las ventajas de ubicarse cerca de la intersección de las interestatales 55 y 80 y el Centro Intermodal CenterPoint.
(Hyundai Translead vía YouTube)
Kenney dijo que Hyundai Translead confía en una recuperación en el mercado de transporte de carga con el nuevo complejo de fabricación, que se espera que agregue capacidad de producción en Estados Unidos para 2027, mientras mantiene las operaciones en sus instalaciones en Rosarito, México.
El proyecto ha estado en desarrollo durante unos tres años, impulsado por restricciones logísticas y limitaciones de capacidad en la planta de Rosarito, afirmó.
“Pasamos por 22 y 23 y tuvimos que decirle a la gente que no”, dijo Kenney, y agregó que el momento se alinea con una recuperación esperada de una prolongada crisis de transporte de mercancías.
Kenney dijo que la compañía evaluó opciones totalmente nuevas y abandonadas antes de decidirse por los sitios existentes para evitar perder la ventana del mercado.
“Realmente consideramos un enfoque totalmente nuevo, pero perderíamos el mercado si siguiéramos ese camino”, dijo. “Eso nos encerró en una estrategia abandonada”.
Respaldados por una inversión inicial de más de $450 millones, los dos sitios abarcarán 52 acres a lo largo del río Des Plaines. Una instalación anteriormente albergaba operaciones de equipo pesado de Caterpillar, mientras que la otra está ubicada en una antigua instalación de Lion Electric.
Patrick Brennan de Cox Fleet habla sobre los errores comunes que cometen las flotas al planificar las necesidades operativas y de mantenimiento futuras. Sintoniza arriba o visita RoadSigns.ttnews.com.
El proyecto se está desarrollando a través de una asociación público-privada que involucra a funcionarios estatales y locales, incluida la oficina del gobernador de Illinois, JB Pritzker, el Departamento de Comercio y Oportunidades Económicas de Illinois y organizaciones de desarrollo económico estatales y locales.
“Estamos orgullosos de darle la bienvenida a Hyundai Translead a Illinois como un nuevo fabricante de nuestro estado. Su inversión representa un compromiso a largo plazo que creará 2,500 nuevos empleos y oportunidades para familias trabajadoras en el condado de Will y más allá”, dijo Pritzker. “Illinois seguirá atrayendo grandes industrias y creadores de empleo que son transformadores para nuestra economía y las comunidades de Illinois y los trabajadores que las impulsan”.
Kenney, quien creció en el condado de Will, dijo que la combinación de ubicación, infraestructura y apoyo del sector público fortalecerá la presencia de Hyundai Translead en América del Norte a medida que se recupere la demanda de transporte de carga.
Se espera que la construcción comience a principios del tercer trimestre. Los planes exigen fabricación, soldadura, subensamblaje, operaciones de posventa y almacenamiento en un solo lugar, con ensamblaje final en una instalación cercana.
“Esperamos que las primeras líneas de producción comiencen a operar en el segundo trimestre de 2027, y que una tercera línea entre en funcionamiento en el tercer trimestre”, dijo Kenney. “Todo estará en pleno funcionamiento en 2027”.
