El sindicato Teamsters tiene hasta el 19 de noviembre para apelar. (George Walker IV/Prensa Asociada)
Conclusiones clave:
- El 5 de noviembre, el Décimo Circuito revocó un fallo de un tribunal de distrito de Kansas que desestimó la demanda por incumplimiento de contrato de Yellow Corp. contra los Teamsters y dio al sindicato hasta el 19 de noviembre para apelar.
- El tribunal de apelaciones dijo que el tribunal inferior rechazó indebidamente el intento de Yellow de enmendar su demanda, citando pruebas recientemente descubiertas y retrasos en el descubrimiento atribuidos a los Teamsters.
- Si el sindicato no apela, el caso volverá al tribunal de distrito de Kansas el 26 de noviembre, mientras que el patrimonio de la quiebra de Yellow sigue enfrentando demandas no resueltas, incluido un pasivo por pensiones de 6.500 millones de dólares.
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Un tribunal de apelaciones revocó un fallo que bloqueaba Los esfuerzos de Yellow Corp. para demandar la Hermandad Internacional de Teamsters por incumplimiento de contrato.
El sindicato tiene hasta el 19 de noviembre para apelar la decisión del Tribunal de Apelaciones del 5 de noviembre del Décimo Circuito.
De lo contrario, el caso se devolverá al Tribunal de Distrito de EE. UU. para el Distrito de Kansas – Wichita antes del 26 de noviembre.
Los representantes de Teamsters no respondieron a múltiples solicitudes de comentarios o detalles sobre las intenciones del sindicato.
El caso comenzó cuando Yellow demandó al sindicato en las semanas previas al entonces No. Transportista de carga parcial 3 clasificado declaración de quiebra en agosto de 2023. Los Teamsters se habían opuesto a la segunda fase de una propuesta de reestructuración de la red de terminales.
Yellow argumentó que la reestructuración, conocida como One Yellow, era necesaria para salvar la empresa.
Entonces, antes de que Yellow, con sede en Nashville, Tennessee, cerrara sus puertas, la aerolínea presentó una demanda contra los Teamsters y los sindicatos locales con sede en Kansas, alegando incumplimiento de contrato bajo la Ley de Relaciones Laborales y Gerenciales por no celebrar reuniones para discutir la segunda fase de One Yellow.
Sin embargo, el impasse entre la ya problemática aerolínea y el sindicato, junto con el caso judicial, precipitó una dramática caída en el negocio de Yellow y llevó a la empresa a buscar protección judicial. Como resultado, 30.000 empleados quedaron sin trabajo.
Tribunal de Kansas falló en contra del amarillo
En el caso de incumplimiento de contrato, el tribunal de distrito de Wichita concedió una moción de Teamsters para desestimar la denuncia, al considerar que Yellow no agotó los procedimientos internos de quejas exigidos por su convenio colectivo. El tribunal de Kansas también rechazó la solicitud de Yellow de obtener reparación posterior a la sentencia para modificar su demanda, incluida la adición de más hechos.
Yellow solicitó una moción posterior a la sentencia el 22 de abril de 2024, argumentando que se requería una reevaluación debido a “errores manifiestos de hecho y de derecho” por parte del tribunal de distrito y porque “Yellow ha descubierto nuevas pruebas” de que los Teamsters y los locales se habían negado a cumplir con sus obligaciones.
La moción fue denegada por el tribunal de distrito, que consideró que los argumentos de Yellow sobre error legal duplicaban argumentos anteriores.
Sin embargo, en el fallo del 5 de noviembre escrito por el juez Richard Federico, el tribunal de apelaciones dijo que el tribunal inferior se equivocó al denegar la solicitud de reparación y envió el caso de regreso a Kansas sin una apelación del sindicato.
Federico escribió que debido a que el tribunal de distrito dictó sentencia al mismo tiempo que concedió la moción de desestimación, Yellow tuvo oportunidades limitadas para corregir su queja.
Además, al no presentar documentos antes de la fecha límite del 1 de marzo de 2024 y luego presentar una moción para una suspensión en esa fecha, los Teamsters retrasaron “innecesariamente” el proceso de descubrimiento e impidieron que Yellow tuviera una oportunidad razonable de enmendar su queja antes, escribió.
Además, el tribunal de distrito abusó de su discreción al denegar la moción posterior a la sentencia, dictaminó Federico, argumentando que evidencia recién descubierta sería una base permisible para otorgar permiso para enmendar.
Anteriormente, los Teamsters habían aprobado la primera fase de la reestructuración, que involucraba las operaciones occidentales de Yellow. Las operaciones occidentales comprenden el 20% de la red de Yellow.
Los casos judiciales aún están en curso
Desde que Yellow se declaró en quiebra, los administradores de su patrimonio han subastado los bienes inmuebles y el material rodante de la compañía.
Alrededor de 11 de las 325 terminales que Yellow poseía o alquilaba cuando se declaró en quiebra permanecían sin vender en septiembre, según mostró un expediente judicial. Las ventas de bienes raíces generaron más de $2 mil millones en ingresos.
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El patrimonio recibió ingresos netos de 175,74 millones de dólares de las ventas de material rodante que generaron ingresos brutos de 236,42 millones de dólares, según una presentación del 29 de agosto.
Sin embargo, el Falló el Tribunal de Apelaciones del Tercer Circuito de EE.UU. en septiembre, Yellow sigue pendiente de reclamaciones por 6.500 millones de dólares de fondos de pensiones.
Cuando Yellow buscó protección judicial, la aseguradora se retiró de los planes que garantizaban beneficios de jubilación para los empleados sindicalizados. Los fondos de pensiones se opusieron, argumentando que Yellow debe pagar una “responsabilidad de retiro” por suspender los pagos a los planes de jubilación.
