El Departamento de Transporte del presidente Donald Trump está tomando medidas para revertir más políticas climáticas promulgadas por el presidente Joe Biden. Según una reglamentación propuesta por la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras, los estándares de eficiencia de combustible para automóviles y camionetas ligeras en el año modelo 2031 se reducirán a un promedio de 34,5 millas por galón, por debajo del estándar de 50,4 millas por galón que formaba parte de los planes de Biden para fomentar una mayor adopción de vehículos eléctricos entre los conductores estadounidenses.
La medida se esperaba desde que Trump regresó al cargo. El secretario de Transporte, Sean Duffy, ordenó a la NHTSA que revisara los estándares de eficiencia de combustible en enero, el día después de asumir el cargo. La administración actual también puso fin a un crédito fiscal para la compra de vehículos eléctricos durante el verano. Mientras tanto, los fabricantes internacionales están acelerando su progreso en la construcción de mejores vehículos eléctricos, ofreciendo a otros mercados modelos más interesantes que no llegarán a Estados Unidos gracias a los aranceles.
Aunque el anuncio de Trump de hoy afirmó que el cambio reduciría el costo promedio de un automóvil nuevo en $1,000 y proporcionaría ahorros de $109 mil millones en cinco años, los precios de la gasolina están en camino de aumentar si la Agencia de Protección Ambiental puede revertir con éxito la conclusión de que el cambio climático causa daño humano. Además, existe el incalculable costo financiero y humano de un número cada vez mayor de fenómenos meteorológicos catastróficos que se han pronosticado si el planeta continúa calentándose.
