Los viajeros esperan en fila en un puesto de control de la TSA en el Aeropuerto Intercontinental George Bush en Houston el 9 de noviembre. (Mark Felix/Bloomberg)
Conclusiones clave:
- El secretario de Transporte, Sean Duffy, dijo que Estados Unidos planea comenzar a levantar las reducciones de vuelos en los principales aeropuertos una semana después de que finalice el cierre del gobierno, si los datos de seguridad lo permiten.
- El Departamento de Transporte y la FAA habían ordenado a las aerolíneas que redujeran la capacidad de vuelos nacionales en 40 aeropuertos principales hasta en un 10% antes del 14 de noviembre debido a preocupaciones de personal y seguridad.
- Duffy dijo que las restricciones de vuelo se mantendrán hasta que los controladores de tráfico aéreo regresen al trabajo y las métricas de seguridad mejoren, y más adelante se compartirán más datos con las aerolíneas y el Congreso.
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El gobierno de EE. UU. intentará comenzar a avanzar hacia el levantamiento de las reducciones de vuelos en los principales aeropuertos de todo el país dentro de una semana después de que finalice el cierre, siempre que los datos de seguridad respalden la decisión, dijo el secretario de Transporte, Sean Duffy, el 12 de noviembre.
“Depende de qué tan rápido los controladores vuelvan a trabajar y veamos una mejora en los datos”, dijo Duffy a los periodistas después de un evento en Liberty, Carolina del Norte. “Mi esperanza es que si el gobierno abre hoy, será dentro de una semana que podamos comenzar a esperar la eliminación de esas restricciones” en los vuelos.
La Cámara de Representantes es se espera que vote sobre la legislación reabrir el gobierno tan pronto como el 12 de noviembre. El proyecto de ley entonces tendría que ser firmado por el presidente Donald Trump, quien ya respaldó el acuerdo. aprobado por el Senado el 10 de noviembre.
El Departamento de Transporte y la Administración Federal de Aviación ordenaron a las aerolíneas la semana pasada para reducir la capacidad de vuelos nacionales en 40 aeropuertos principales, comenzando con el 4% y aumentando al 10% el 14 de noviembre.
Duffy ha dicho que pasará algún tiempo antes de que se reviertan los recortes porque quiere garantizar que los controladores de tráfico aéreo que no se han presentado a trabajar regresen a sus instalaciones antes de hacerlo. También quiere garantizar que los datos de seguridad que el gobierno ha estado analizando avancen en una dirección positiva.
El Departamento de Transporte y la FAA han dicho que se basaron en datos, incluidos informes de los pilotos sobre la capacidad de respuesta de los controladores, para tomar la decisión de reducir los vuelos. Duffy dijo a los periodistas el 12 de noviembre que compartirá más datos “en algún momento” sobre la evaluación de riesgos con las aerolíneas y el Congreso.
Bloomberg informó anteriormente que en una llamada la semana pasada antes de que se publicara la orden de la FAA, algunos ejecutivos de aerolíneas presionaron al gobierno para obtener más información sobre los datos detrás de la decisión.
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