Poco después de la confirmación de Barrs, el 3 de octubre, American Trucking Associations ofreció un fuerte respaldo. (Commerce.Senate.gov)
Control de llave:
- El 3 de octubre, el Senado confirmó a Derek Barrs como administrador de la FMCSA durante un cierre parcial del gobierno.
- Barrs, un ex jefe de la Patrulla de Carreteras de Florida con décadas de experiencia en seguridad, supervisará la regulación de camiones a medida que la administración empuja la política de fondos de infraestructura y revise la política de emisiones.
- Los grupos de la industria, incluidos ATA y el CVSA, elogiaron su confirmación y se comprometieron a trabajar con él para fortalecer las iniciativas de seguridad vial.
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La Administración Federal de Seguridad de Motoristas tiene un nuevo líder en Derek Barrs.
El Senado de los Estados Unidos el 3 de octubre confirmó Barrs para Gestionar el regulador de camiones de la nación Incluso como el gobierno federal permaneció bloqueado en un cierre parcial.
Barrs se unirá al equipo del Secretario Sean Duffy en el Departamento de Transporte de los Estados Unidos en un momento en que la administración Trump está promoviendo fondos para proyectos de infraestructura grande y revisando ciertos programas de emisiones de la era de Biden.
Poco después de su confirmación, las asociaciones de camiones estadounidenses ofreció un fuerte respaldo de Barrs.
“Después de una amplia defensa de ATA, nos complace que el Senado haya votado para aprobar la nominación de Derek Barrs para servir como administrador de FMCSA”, dijo el presidente de ATA, Chris Spear. “La confirmación del Sr. Barrs estuvo muy atrasada, y con las crecientes preocupaciones sobre la aplicación de la seguridad de los vehículos motorizados, su liderazgo es necesario con urgencia para impulsar la responsabilidad, fortalecer el cumplimiento a nivel estatal y garantizar que los conductores comerciales calificados solo operen en las carreteras de nuestra nación.
“El Sr. Barrs está bien equipado para cumplir con este momento, con casi dos décadas de experiencia en la aplicación de la ley, así como en el [commercial motor vehicle] La industria “, continuó Spear.” A lo largo de su carrera, ha demostrado su capacidad para cerrar la industria y la aplicación, forjar el consenso y ofrecer resultados. Con la experiencia del Sr. Barrs y el fuerte apoyo de la administración Trump, podemos mantener los más altos estándares de seguridad en las carreteras de nuestra nación “.
El director ejecutivo de la Alianza de Seguridad de Vehículos Comerciales, Collin Mooney, también promocionó al jefe de la agencia recién confirmado.
“La alianza espera trabajar con el administrador de FMCSA Barrs y el equipo de FMCSA para continuar fortaleciendo nuestra asociación, compartir experiencia y mejorar las iniciativas de seguridad con el objetivo de reducir los accidentes, lesiones y muertes que involucran vehículos automotores comerciales”, dijo Mooney. “Juntos, CVSA y FMCSA continuarán haciendo un progreso significativo hacia la reducción de los accidentes, salvando vidas y promoviendo una cultura de seguridad”.
Barrs, un ex jefe de la Patrulla de Carreteras de Florida con más de tres décadas en seguridad pública, es reconocido como una autoridad en la política de seguridad en todo el sector de transporte comercial. Durante su audiencia de confirmación en el Senado a principios de este año, Barrs detalló la tarea por delante si iba a ser nombrado líder en la subinterna DOT.
“Entiendo que Las acciones de FMCSA impactan a toda una industriay estoy comprometido a garantizar que las decisiones de la agencia estén informadas, equilibradas y transparentes “, dijo.” Si se confirma, continuaré fortaleciendo las relaciones entre el gobierno y las partes interesadas, trabajando juntos en nuestro objetivo compartido de mejorar la seguridad de las carreteras, así como abordar problemas de seguridad críticos. ”
