El DOT lanzó una revisión nacional el año pasado para garantizar que sólo los conductores calificados tengan licencias para conducir camiones o autobuses con semirremolques. (Ted S. Warren/AP/Archivo)
[Stay on top of transportation news: Get TTNews in your inbox.]
Carolina del Norte casi podría perder $50 millones en fondos federales si el estado no revoca las licencias de conducir comerciales de inmigrantes que no están calificados para poseerlas después de que una auditoría reveló problemas, dijo el Departamento de Transporte de EE. UU. el 8 de enero.
Carolina del Norte es el noveno estado en ser atacado desde que el Secretario de Transporte, Sean Duffy, lanzó la revisión nacional el año pasado para garantizar que sólo los conductores calificados tengan licencias para conducir camiones o autobuses.
El problema comenzó a generar titulares después de que un camionero que no estaba autorizado a estar en los EE. UU. hiciera un giro en U ilegal y provocara un accidente. accidente en florida que mató a tres personas en agosto.
La Administración Federal de Seguridad de Autotransportes revisó 50 CDL que Carolina del Norte emitió a inmigrantes en su auditoría y encontró problemas en más de la mitad de ellas. Eso es lo que provocó la amenaza de retener la financiación si el estado no limpia su programa de licencias. Los registros muestran que 924 de esas licencias aún no han vencido en Carolina del Norte.
Los resultados de @USDOT y @FMCSALa auditoría del programa CDL para no domiciliados de Carolina del Norte es la peor del país. El liderazgo demócrata ha permitido que se arraigue una cultura de negligencia y supervisión laxa, poniendo en peligro directamente a nuestras familias y empresas de Carolina del Norte.
Es hora de restaurar… pic.twitter.com/rp6UEZ2drJ
– Representante David Rouzer (@RepDavidRouzer) 8 de enero de 2026
“El incumplimiento de las reglas por parte de Carolina del Norte no sólo es vergonzoso, sino también peligroso”, dijo Duffy.
El portavoz del DMV de Carolina del Norte, Marty Homan, dijo que el estado está trabajando para abordar las preocupaciones y sigue “comprometido a defender la seguridad y la integridad en nuestros procesos de concesión de licencias”.
Duffy tiene Retiró casi 200 millones de dólares de California debido a preocupaciones sobre las prácticas de concesión de licencias de ese estado y su decisión de retrasar la Revocaciones de más de 17.000 licencias inválidas. Duffy también dijo que California no está aplicando Requisitos de dominio del inglés para camioneros.
También amenazó previamente con retener millones de dólares en fondos federales de PensilvaniaMinnesota, Nueva York, Texas, Dakota del Sur, Colorado y Washington después de que las auditorías encontraran problemas significativos bajo las reglas existentes, incluida la validez de las CDL mucho después de que la autorización de trabajo de un conductor de camión inmigrante hubiera expirado.
Por otra parte, Tennessee anunció el 8 de enero que ha lanzado su propia revisión de las CDL y notificará a unos 8.800 de los 150.000 titulares de CDL del estado que deben presentar prueba de ciudadanía o una visa válida si desean conservar sus licencias.
Russell Shoup, comisionado asistente de la División de Servicios al Conductor de Tennessee, dijo que el estado está trabajando para garantizar que todas las licencias emitidas por el estado cumplan con los estándares estatales y federales actuales.
La represión federal contra las CDL ha sido elogiada por grupos de camioneros. La industria afirma que con demasiada frecuencia a conductores no cualificados, que no deberían tener una licencia de conducir o no hablan inglés, se les ha permitido conducir un camión de 80.000 libras. También aplaudieron las medidas del Departamento de Transporte para perseguir escuelas CDL cuestionables.
Pero los grupos de inmigrantes dicen que algunos conductores ahora están siendo atacados injustamente. La atención se centra en los camioneros sij porque el conductor del accidente de Florida y el conductor de otro accidente fatal en California en octubre ambos son sikhs. Por eso, la Coalición Sij, un grupo nacional que aboga por los derechos civiles de los sij, y el Asian Law Caucus, con sede en San Francisco, han presentado una demanda colectiva contra California por el plan de ese estado de revocar miles de licencias.
Los inmigrantes representan alrededor del 20% de todos los conductores de camiones, pero estas licencias de no domiciliados que los inmigrantes pueden recibir sólo representan alrededor del 5% de todas las licencias de conducir comerciales o alrededor de 200.000 conductores. El Departamento de Transporte también propuso nuevas restricciones que limitarían severamente qué personas no ciudadanas podrían obtener una licencia, pero una tribunal suspendió las nuevas reglas.
