TORONTO — El ministro de Comercio de Canadá y Estados Unidos dijo el 26 de febrero que el Acuerdo entre Estados Unidos, México y Canadá podría estar sujeto a una revisión anual y que la incertidumbre podría ser el objetivo de la administración Trump.

Dominic LeBlanc dijo a una audiencia empresarial en Toronto que se reunirá con el Representante Comercial de Estados Unidos, Jamieson Greer, a fines de la próxima semana en Washington antes de la revisión obligatoria del T-MEC en julio.

“Si no hay consenso sobre la revisión, el acuerdo continúa. Luego comienza una revisión anual y si la incertidumbre es uno de los objetivos de uno de nuestros socios (T-MEC), se pueden imaginar escenarios de cómo eso podría suceder”, dijo LeBlanc.

LeBlanc dijo que la incertidumbre actual sobre el futuro del acuerdo de libre comercio está provocando una interrupción en las decisiones de inversión en Canadá.

“La inversión empresarial neta ha disminuido”, dijo LeBlanc. “Ese es uno de los mayores desafíos. Tenemos que controlar lo que podemos controlar”.

El primer ministro canadiense, Mark Carney, ha fijado el objetivo de que Canadá duplique sus exportaciones fuera de Estados Unidos durante la próxima década, diciendo que los aranceles estadounidenses están provocando una reducción de la inversión. Carney llegó recientemente a un acuerdo comercial con China y está en la India esta semana.

El presidente estadounidense Donald Trump negoció el T-MEC en su primer mandato e incluyó una cláusula para revisar el acuerdo en 2026.

Trump habló de lograr que los fabricantes de automóviles estadounidenses cerraran fábricas en Canadá y las trasladaran a Estados Unidos, y Greer habló de “reubicar” la producción industrial.

LeBlanc dijo que “no es pesimista” sobre el futuro del acuerdo comercial porque Estados Unidos mantuvo una exención para Canadá y México bajo el acuerdo cuando Trump anunció recientemente nuevos aranceles.

“Así que están haciendo esto porque es de interés económico estadounidense hacerlo”, dijo.

La mayoría de las exportaciones de Canadá a Estados Unidos son actualmente exento bajo el T-MEC. Pero los aranceles están afectando a ciertos sectores de la economía canadiense, especialmente el aluminio, el acero, los automóviles y la madera.

Patrick Brennan de Cox Fleet habla sobre los errores comunes que cometen las flotas al planificar las necesidades operativas y de mantenimiento futuras. Sintoniza arriba o visita RoadSigns.ttnews.com.

LeBlanc dijo que sentía que Canadá estaba cerca de llegar a un acuerdo sobre aranceles sectoriales en el otoño, antes de que Trump pusiera fin abruptamente a las negociaciones en respuesta a una anuncio de televisión antiaranceles producido por el gobierno de Ontario.

LeBlanc dijo que los funcionarios de la administración Trump están involucrados en una “discusión política” sobre el comercio en público, pero insistió en que ese no es el caso a puerta cerrada.

“Hay una crítica pública del argumento, del argumento político en Estados Unidos, y hay conversaciones privadas entre gobiernos, que no son desalentadoras”, dijo LeBlanc.



Fuente