La gobernadora de Arkansas, Sarah Huckabee Sanders, y otros funcionarios estatales con ejecutivos de la Autoridad Portuaria de Little Rock. (Comisión de Vías Navegables de Arkansas a través de LinkedIn)
Conclusiones clave:
- La gobernadora Sarah Huckabee Sanders otorgó $4,6 millones a cinco proyectos de infraestructura portuaria de Arkansas para mejorar el sistema de vías navegables y el crecimiento económico del estado.
- La subvención más grande de $1,98 millones se destinó a Fort Smith para mejoras portuarias, y otras subvenciones financiaron seguridad, prevención de la erosión y mejoras de acceso en todo el estado.
- Las subvenciones, que requieren inversiones paralelas, provienen de un programa estatal financiado por impuestos industriales y tienen como objetivo fortalecer la capacidad comercial y la red de transporte de Arkansas.
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Gobernadora de Arkansas, Sarah Huckabee Sanders ha premiado $4.6 millones para cinco proyectos de infraestructura portuaria para ayudar a impulsar la economía del estado.
“Arkansas se encuentra en el corazón del país y está conectada con algunas de las áreas metropolitanas más dinámicas del país por río, ferrocarril, carretera y pista”, dijo Sanders. Señaló que la aprobación de las cinco subvenciones “fortalece nuestro compromiso de preservar las vías fluviales de Arkansas, salvaguardar una piedra angular del comercio de América del Norte y abrir nuevas puertas para el crecimiento económico en el Estado Natural”.
Arkansas tiene 1.000 millas de vías navegables conectadas con mercados nacionales y puertos costeros en el Golfo de México. El estado cuenta con cinco sistemas de navegación: el río Mississippi, el río Rojo, el río Blanco, el sistema de navegación del río Arkansas McClellan-Kerr y el sistema de navegación Ouachita-Black.
La financiación de la subvención se deriva del Programa de Subvenciones para el Desarrollo de Puertos, Intermodales y Vías Navegables de Arkansas, que obtiene dinero de la subvención de los impuestos ad valorem que pagan las industrias para enviar productos básicos por las vías navegables estatales.
La subvención más grande, de $1,98 millones, se destinó a la Autoridad Portuaria de la ciudad de Fort Smith en el río Arkansas para invertir en espacio de almacén, una plataforma de almacenamiento para materiales de concreto y señalización. El puerto en la parte noroeste del estado maneja principalmente productos de acero, como chapas enrolladas, alambrón y barras de acero.
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La Autoridad Portuaria de Osceola, 175 millas al noreste de Little Rock, recibirá $1,34 millones para construir muros de contención para evitar la erosión de las orillas. Ubicado a lo largo del río Mississippi, cerca de la Interestatal 55, el puerto maneja 200.000 toneladas de productos agrícolas al año.
El Autoridad Portuaria de Little Rock en el río Arkansas recibió $665,550 para instalar barandillas y puertas de seguridad a lo largo de tres bordes del muelle. La subvención también pagará tres elevadores de tapas con garras, así como ocho barcazas seccionales para crear un muelle flotante para el manejo de tapas. El puerto está ubicado a menos de 10 millas de Little Rock a lo largo de las orillas del río Arkansas en el centro del estado. Las subvenciones más pequeñas fueron:
- $400,000 para la Autoridad Intermodal de Arkansas Central en Morrilton para un proyecto de carretera en una nueva zona portuaria a lo largo del río Arkansas.
- $199,917 a la Autoridad Portuaria de Chicot-Desha en McGehee para reubicar y renovar básculas para camiones y granos en una instalación junto al río Mississippi.
“Estos proyectos satisfacen una amplia gama de necesidades, desde seguridad hasta prevención de la erosión y mejora de la viabilidad económica, ayudando a la Comisión de Vías Navegables de Arkansas a lograr su misión de desarrollar, promover y proteger las vías navegables comercialmente de Arkansas”, dijo John Edwards, presidente de la Comisión de Vías Navegables de Arkansas.
Las subvenciones requieren una inversión equivalente del 10% para proyectos de desarrollo y del 50% para dragado. El estado financiará mejoras de capital, desarrollos portuarios, infraestructura terrestre, compras de bienes raíces para la expansión portuaria y proyectos de dragado.
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Para calificar para las subvenciones, los proyectos portuarios deben ser comercialmente viables y estar destinados a desarrollos portuarios públicos o de autoridades intermodales a lo largo de los ríos Arkansas, Mississippi, Ouachita, Red y White.
Las vías fluviales de Arkansas mueven cargas como cereales, fertilizantes, acero y productos derivados del petróleo continuamente durante todo el año, ya que su clima mantiene los ríos libres de hielo durante los meses de invierno. Cada condado del estado contiene un río navegable en un radio de 65 millas.
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