búsqueda perdida Vuelo de Malaysia Airlines MH370 El Ministerio de Transporte de Malasia dijo el miércoles que el vuelo con destino a Beijing se reiniciará el 30 de diciembre, más de una década después de que desapareciera en uno de los mayores misterios de la aviación del mundo.
El vuelo MH370, un Boeing 777, llevaba 227 pasajeros y 12 tripulantes cuando desapareció en el trayecto de Kuala Lumpur a Pekín en 2014. Desde entonces, se han llevado a cabo numerosas operaciones de búsqueda del avión, pero todas han resultado infructuosas.
La última búsqueda en el sur del Océano Índico se detuvo en abril, después de unas pocas semanas, debido al mal tiempo. El Ministerio de Transporte dijo que había confirmado que la empresa de exploración Ocean Infinity reiniciaría las operaciones intermitentes en el fondo marino durante 55 días.
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“La búsqueda se llevará a cabo en la zona objetivo donde se considere que la probabilidad de localizar la aeronave es mayor”, dice el comunicado.
No se especifica la ubicación exacta del área de búsqueda.
Los investigadores malasios no descartaron inicialmente la posibilidad de que el avión se hubiera desviado deliberadamente de su rumbo. Los restos, algunos confirmados y otros que se cree que provienen del avión, se estrellaron frente a la costa de África y las islas del Océano Índico.
ARCHIVO – En esta fotografía de archivo del 29 de julio de 2015, agentes de policía franceses observan los restos de un avión en Saint-Andre, Isla Reunión.
Foto AP/Lucas María
El ministerio dijo que la búsqueda reiniciada se haría de acuerdo con los términos y condiciones acordados entre el gobierno y Ocean Infinity para la reanudación de la búsqueda de los restos del MH370.
Malasia pagará a la empresa 70 millones de dólares si se encuentran restos importantes durante una búsqueda en el lecho marino de un área de 15.000 kilómetros cuadrados (5.790 millas cuadradas) en el sur del Océano Índico.
Ocean Infinity había buscado previamente el avión a lo largo de 2018, pero no encontró ningún resto significativo.
El informe de 495 páginas sobre la desaparición de 2018 decía que los controles del Boeing 777 probablemente fueron manipulados deliberadamente para desviarse del rumbo, pero los investigadores no pudieron determinar quién era el responsable y se abstuvieron de sacar conclusiones sobre lo sucedido, diciendo que dependía del descubrimiento de los restos.
Los investigadores dijeron que no había nada sospechoso en los antecedentes, asuntos financieros, educación o salud mental tanto del capitán como del copiloto.
En el avión viajaban más de 150 pasajeros chinos. Entre los demás se encontraban 50 malayos, así como ciudadanos de Francia, Australia, Indonesia, India, Estados Unidos, Ucrania y Canadá.
Los familiares pidieron compensación a varias empresas, entre ellas Malaysia Airlines, Boeing, el fabricante de motores de avión Rolls-Royce y el grupo asegurador Allianz.
