El trabajador de inspección final sobre la nueva ID.3 Volkswagen Volkswagen en Folk Swagan Factory el 14 de mayo de 2025 en los vestidos en Alemania.
Sean Gallup | Getty Images News | Getty Images
Alemania Volkswagen El viernes, las sugerencias reducidas durante todo el año y las ganancias informaron dramáticamente en el segundo trimestre debido a los gigantes de los efectos de navegación de automóviles del impuesto estadounidense.
Europa, el fabricante de automóviles más grande en Europa, registró una ganancia de 3.83 mil millones de euros (4.49 mil millones de dólares) de tres meses a junio, disminuyó en un 29% de 5.4 mil millones de euros en el último año.
Los analistas esperan que la ganancia del segundo trimestre sea de 3.94 mil millones de euros, de acuerdo con el consenso que recopila datos.
Volkswagen informa los ingresos del segundo trimestre de 80.8 mil millones de euros, lo que carece de expectativas de los analistas en 82.2 mil millones de euros.
Las consecuencias cuando los fabricantes de automóviles europeos están luchando para enfrentar los desafíos en la industria, incluida una fuerte competencia de las marcas de automóviles chinos y el presidente del 25% del presidente Donald Trump, Trump.
“Nuestro número de medio año presentó intersección: por otro lado, tuvimos éxito en un producto fuerte y progresivo para ajustar la empresa”, Arno Alantz, oficial financiero de Volkswagen en un comunicado.
“Por otro lado, el rendimiento disminuyó en el tercer año en los siguientes años due a las ventas más altas de todos los modelos eléctricos con márgenes de beneficio más bajos. Además, el impuesto de importación y las medidas de ajuste de la estructura tienen impactos negativos”, dijo.
Cuando espera a Volkswagen, se espera que el retorno de las operaciones durante todo el año de las ventas sea de entre 4% y 5% disminuyó de 5.5% a 6.5% antes.
El sector automotriz es ampliamente aceptado que existe un riesgo severo de tasas impositivas de los Estados Unidos, especialmente cuando se recibe el mundo alto de la cadena de suministro y la producción de producción en toda América del Norte.
Trump acaba de amenazar con aumentar el deber de importar el automóvil de la Unión Europea al 30% desde el 1 de agosto, aumentando la presión sobre los 27 grupos comerciales de la Comisión Europea, las armas de la UE.
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– Jenni Reid de CNBC admite este informe.
