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Lyft planea una flota de cientos de Tensor Robocars a partir de 2027

Los Tensor Robocars, cuyas primeras entregas están previstas para finales de 2026, tienen más de 100 sensores, incluidas cámaras, lidares y radares. (Tensor automático vía X)

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Lyft Inc. se ha asociado con el desarrollador de vehículos autónomos Tensor Auto para implementar una flota de cientos de robotaxis en Europa y América del Norte a partir de 2027.

La empresa de transporte compartido también pondrá su plataforma a disposición de todos los vehículos Tensor, llamada Robocars, según una declaración conjunta de las empresas del 9 de octubre.

Lyft está compitiendo para alcanzar a su rival más grande, Uber Technologies, que tiene más de una docena de acuerdos de socios a nivel mundial con desarrolladores de automóviles autónomos, en la próxima frontera de los servicios de transporte compartido. El mes pasado, Lyft y May Mobility comenzaron a ofrecer paseos autónomos asistidos por conductores de seguridad en Atlantay se esperan más asociaciones el próximo año, incluso en Nashville, Tennessee, con Waymo de Alphabet Inc..

Uber ofrece viajes sin conductor a usuarios con Waymo en Phoenix, Atlanta y Austin, Texasasí como con WeRide Inc. en Abu Dhabi en los Emiratos Árabes Unidos.

Los Tensor Robocars, cuyas primeras entregas están previstas para finales de 2026, tienen más de 100 sensores, entre ellos cámaras, lidares y radares; procesan datos de sensores con tecnología de inteligencia artificial impulsada por chips de Nvidia Corp. a bordo.

Los vehículos provendrán del fabricante con la plataforma Lyft instalada, lo que permitirá a los propietarios ganar dinero con la red de viajes compartidos en mercados donde la tecnología autónoma de Nivel 4 está disponible, según el comunicado conjunto. Lyft ha reservado cientos de Robocars a través de sus afiliados para las operaciones de su propia flota, sujeto a aprobaciones regulatorias. Los términos financieros no fueron revelados y las empresas no identificaron a qué áreas metropolitanas se dirigirían inicialmente.

El acuerdo se destaca entre otras asociaciones de Lyft como el primero en el que Lyft se compromete a comprar y operar su propia flota de automóviles. Los acuerdos anteriores eran para facilitar viajes en su aplicación o proporcionar servicios de gestión de flotas.

La decisión de Lyft de adquirir automóviles propios subraya cómo los modelos de negocio están cambiando a medida que los vehículos autónomos se vuelven más comunes. Uber tiene un acuerdo similar con el fabricante de vehículos eléctricos Lucid Group, donde Uber y sus socios externos se han comprometido a comprar y desplegar al menos 20.000 Robotaxis Lucid y Nuro Inc. a partir del año que viene.

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Tensor, con sede en San José, California, nació de la empresa china AutoX, que introdujo los robotaxis en China en 2019. Comenzó a realizar pruebas en vías públicas de California en 2017 y obtuvo un permiso sin conductor para vehículos de pasajeros allí en 2020. Aún tiene que obtener un permiso de la Comisión de Servicios Públicos del estado que permitiría que sus automóviles se desplieguen al público sin un conductor de seguridad. Hasta la fecha, sólo A Waymo se le ha concedido uno.

Las operaciones de AutoX China se vendieron por completo para que la compañía pudiera centrarse en la marca Tensor, dijo Tensor en un comunicado en agosto. Incrementará la producción de automóviles en Vietnam en asociación con el mayor fabricante de automóviles del país, VinFast Auto.

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