Una nueva evidencia sugiere que las fuerzas rusas derribaron el vuelo 8432 de Azerbaiyan Airlines
PorEuronews
Publicado en
Las fuerzas militares rusas participaron en la huelga de misiles en el vuelo 8432 de Azerbaiyan Airlines, que se estrelló el 25 de diciembre de 2024, una nueva grabación de audio y una carta publicada por un sitio web de noticias Azerbaiyani el martes, el martes pretendía probar.
El medio de comunicación de Azerbaiyani, Minval, afirma que recibió una “carta anónima … que contiene testimonios, clips de audio y detalles técnicos” que apuntan a “deficiencias técnicas en el equipo de comunicaciones utilizado en ese momento.
Minval afirma que la carta incluye una declaración escrita “supuestamente firmada por el Capitán Dmitry Sergeyevich Paladichuk, un oficial de defensa aérea rusa (quien) estaba actuando bajo órdenes directas del Ministerio de Defensa de Rusia cuando autorizó la huelga de misiles”.
Euronews no puede verificar de forma independiente la autenticidad de los reclamos en el informe de Azerbaiyani News Outlet.
Minval Informe de noticias el martes citó la carta alegando que “el Capitán Paladichuk estaba estacionado cerca de Grozny de servicio del 24 al 25 de diciembre. A las 05:40 del día del incidente, se ordenó a su unidad que ingresara la preparación de combate completa”.
“Debido a la mala recepción móvil y la falta de comunicación cableada funcional, la coordinación se basó en gran medida en conexiones móviles inestables”, agregó la carta.
“Se detectó un objetivo potencial a las 08:11 y se rastreó usando radar. Según los informes, se dispararon dos misiles al objeto después de que Paladichuk recibió instrucciones por teléfono para destruirlo, a pesar de que la niebla pesada oscureció la confirmación óptica”.
Según la carta, “las coordenadas, las velocidades y las instrucciones del objetivo en el momento de ambos lanzamientos de misiles se proporcionaron en detalle en la explicación por escrito. Se dice que el primer misil se perdió, mientras que el segundo supuestamente detonó lo suficientemente cerca para que Marchapnel golpeara la aeronave”.
Minval también afirmó que revisó “tres mensajes de voz” que se cree que respalda las afirmaciones hechas en la carta. Según los informes, las voces confirman que se dieron órdenes operativas, se dispararon dos misiles y la metralla de la explosión golpeó el avión, según la salida.
El outlet ha lanzado una grabación de audio que pretende representar la secuencia en la que una voz en rusa da instrucciones militares, ordena que se dispare un misil, seguido por el sonido de lo que parece ser una secuencia de disparo, la misma voz que dice “Target Falling”, y supuestamente ordenando que se dispare otro misil.
El día de la tragedia, las fuentes del gobierno de Azerbaiyán dijeron a Euronews que se disparó un misil de superficie a aire ruso en el vuelo 8432 durante la actividad aérea de los drones sobre Grozny, el destino del vuelo. Las mismas fuentes dijeron que la metralla golpeó a los pasajeros y la tripulación de cabina cuando el misil explotó junto al aeronave a mitad de vuelo, deshabilitándolo.
El avión dañado no se le permitió aterrizar en ningún aeropuerto ruso a pesar de las solicitudes de los pilotos de un aterrizaje de emergencia, dijeron las mismas fuentes, y se le ordenó volar a través del Mar Caspio hacia Aktau en Kazajstán, donde se estrelló mientras intentaba un aterrizaje de emergencia, matando a 38 e hiriendo a 29.
Informes posteriores después de la tragedia afirmaron que el vuelo 8243 fue derribado por un misil de un sistema ruso Pantsir-S1.
Putin llama a Crash ‘incidente trágico’, no se disculpa
Tres días después del accidente, en un discurso a la nación, el presidente de Azerbaiyán, Ilham Aliyev, dijo: “Podemos decir con total claridad que el avión fue derribado por Rusia (…) No estamos diciendo que se haya hecho intencionalmente, pero que se hizo”.
En ese momento, el 29 de diciembre, Aliyev declaró que Bakú había hecho tres demandas a Rusia en relación con el accidente.
“Primero, el lado ruso debe disculparse con Azerbaiyán. En segundo lugar, debe admitir su culpa. Tercero, castigar al culpable, llevarlos a la responsabilidad penal y pagar una compensación al estado de Azerbaiyán, los pasajeros heridos y los miembros de la tripulación”, describió Aliyev.
Aliyev señaló que la primera demanda “ya satisfecha” cuando el presidente ruso, Vladimir Putin, se disculpó con él el 28 de diciembre. Putin llamó al accidente como un “incidente trágico”, aunque no fue de reconocer la responsabilidad de Moscú.
El Kremlin dijo en ese momento que los sistemas de defensa aérea estaban disparando cerca de Grozny, donde el avión intentó aterrizar, para desviar los ataques de drones ucranianos.
En los días posteriores a la tragedia, los bloggers militares rusos afirmaron que dicha explosión ocurrió sobre el distrito de Naursky de Chechenia, donde varias unidades militares rusas se publicaron en ese momento, incluidas aquellos con sistemas de defensa aérea, basando sus conclusiones en datos de código abierto.
Las nuevas afirmaciones que vinculan al ejército ruso con la tragedia del vuelo 8432 de Azerbaiyan Airlines aparecen en un momento de una escalada rápida de medidas judiciales entre Rusia y Azerbaiyán, a medida que las relaciones entre los dos países alcanzan un nuevo mínimo.
